Hyundai Kona: Lenkungssystem / Fehlersuche

Fehlersuche

Symptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Spiel im Lenkrad	Schellenabdeckung locker	Festziehen
	Befestigungsschrauben der Lenkung sind gelöst	Festziehen
	Spurstangenkopf locker oder verschlissen	Festziehen oder bei Bedarf ersetzen
Lenkradbetätigung nicht gleichmäßig (unzureichende Servounterstützung)	Keilriemen rutscht	Neu einstellen
	Keilriemen beschädigt	Ersetzen
	Niedriger Ölstand	Nachfüllen
	Luft in der Flüssigkeit	Luft entlüften
	Verdrehte oder beschädigte Schläuche	Verlegung korrigieren oder austauschen
	Ölpumpendruck unzureichend	Ölpumpe reparieren oder austauschen
	Durchflussregelventil	Ersetzen
	Übermäßige interne Leckage der Ölpumpe	Beschädigte Teile ersetzen
	Übermäßige Ölleckage am Zahnstangengetriebe im Lenkgetriebe	Beschädigte Teile ersetzen
	Verformte oder beschädigte Dichtungen des Getriebes oder des Ventilgehäuses	Ersetzen
Lenkrad kehrt nicht richtig zurück	Übermäßiger Widerstand beim Schwenken des Spurstangenkopfs	Ersetzen
	Abdeckkappe der Klemme übermäßig angezogen	Einstellen
	Spurstange und/oder Kugelgelenk lassen sich nicht gleichmäßig drehen	Ersetzen
	Befestigungshalterung des Getriebes locker. Lenkwellengelenk verschlissen und/oder	Festziehen
	Verschleiß des Lenkwellengelenks und/oder des Karosseriełagers	Korrigieren oder ersetzen
	Verformtes Federbein	Ersetzen
	Zahnradlager beschädigt	Ersetzen
	Verdrehte oder beschädigte Schläuche	Neu positionieren oder austauschen
	Öldruck-Regelventil beschädigt	Ersetzen
	Lager der Ölpumpen-Eingangswelle beschädigt	Ersetzen
Geräusch	Zischgeräusch in der Lenkung Alle Servolenkungssysteme können ein Geräusch erzeugen. Ein Zischgeräusch beim Drehen des Lenkrads im Stand ist eines der häufigsten Geräusche der Servolenkung. Dieses Geräusch ist beim Drehen des Lenkrads bei betätigten Bremsen am deutlichsten. Zwischen diesem Geräusch und der Lenkleistung besteht kein Zusammenhang. Tauschen Sie das Ventil nicht aus, wenn kein „Zischgeräusch“ zu hören ist. Wird das Geräusch extrem, ist das Ventil nicht die Ursache. Auch ein ausgetauschtes Ventil erzeugt ein leichtes Geräusch. Ein Austausch des Ventils ist nicht immer die Lösung für diesen Zustand.
Klopfen oder Klappern an Zahnstange und Ritzel	Kontakt der Schläuche mit der Karosserie	Neu positionieren
	Getriebehalterung locker	Festziehen
	Spurstangenkopf und/oder Kugelgelenk locker	Festziehen
	Verschleiß der Querspurstange und/oder des Kugelgelenks	Festziehen
Geräusch der Ölpumpe	Niedriger Ölstand	Nachfüllen
	Luft in der Flüssigkeit	Luft entlüften
	Befestigungsschrauben der Pumpe locker	Festziehen

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