Smart-Schlüssel-Diagnose

Reparaturverfahren

Inspektion

Eigendiagnose mit dem Scan-Tool. Das Scan-Tool kann Fehler im SMART-KEY-System schnell diagnostizieren. Das Diagnosegerät kann Aktoren zwangsweise ansteuern, Ein- und Ausgangswerte überwachen und eine Eigendiagnose durchführen. Die folgenden drei Funktionen sind bei Fehlern im SMART-KEY-System besonders wichtig.

1. 1
   Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
2. 2
   Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.
3. 3
   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
4. 4
   Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose
5. 5
   Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose
6. 6
   Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose
7. 7
   Bei Störungen in der elektrischen Karosserieanlage lässt sich der Fehler schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (Diagnosegerät) eingrenzen. Das Diagnosesystem (Diagnosegerät) liefert folgende Informationen.

   1. Fehlercode-Suche: Prüfung der Störung und des Diagnosefehlercodes (DTC)
   2. Datenanalyse: Prüfung des Zustands der Eingangs-/Ausgangsdaten des Systems
   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
   4. S/W Management: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Systemparametrierung und Nullpunktabgleich
8. 8
   Wenn das Fahrzeug mit dem Diagnosegerät diagnostiziert wird, wählen Sie „DTC-Analyse“ und „Fahrzeug“.

   

9. 9
   Wählen Sie zur Prüfung des aktuellen Status „Datenanalyse“ und „Fahrzeugmodell“.

   

10. 10
    Wählen Sie das zu prüfende SMK aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.

    

    

11. 11
    Nach dem Anschließen können Sie die Stellung jedes Schalters im Scan Tool über den Vorgang „Aktuelle Daten“ anzeigen.

    Anzeige	Beschreibung
    FL-Schalter	ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter	ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Heckklappe offen Schalter	ON: Taster der Kofferraumklappe eingeschaltet.
    Getriebestellung P	ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1	ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC	ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Bremsschalter	ON: Bremsschalter eingeschaltet.

12. 12
    Kein Fehlercode bedeutet, dass alle zugehörigen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
13. 13
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
14. 14
    Wählen Sie „DTC-Suche“ und „Fahrzeugmodell“.

    

15. 15
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
16. 16
    Wählen Sie „Auslöseprüfung“ und „Fahrzeugmodell“.

    

17. 17
    Halten Sie den Smart-Schlüssel nahe an die entsprechende Antenne und steuern Sie ihn mit dem Diagnosegerät an.

    

18. 18
    Halten Sie den Smart-Schlüssel nahe an die entsprechende Antenne und steuern Sie ihn mit dem Diagnosegerät an.
19. 19
    Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.
20. 20
    Blinkt die LED des Smart Keys nicht, prüfen Sie die Spannung der Batterie des Smart Keys.
21. 21
    Antennenaktivierung

    • Innenantenne 1
    • Innenantenne 2
    • Stoßfängerantenne
    • Antenne Fahrertür
    • Hilfsantenne Tür
22. 22
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
23. 23
    Wählen Sie "Software-Management" und "Fahrzeugmodell".

    

24. 24
    Wählen Sie „Smart Key Unit“ und „Prüfung des Antennenstatus“.

    

25. 25
    Halten Sie den Smart-Schlüssel nahe an die entsprechende Antenne und steuern Sie ihn mit dem Diagnosegerät an.

    

26. 26
    Wenn der Smart Key normal funktioniert, sind die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger in Ordnung.
27. 27
    Antennenstatus

    • Innenantenne 1
    • Innenantenne 2
    • Stoßfängerantenne
    • Antenne Fahrertür
    • Hilfsantenne Tür
28. 28
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
29. 29
    Wählen Sie "Software-Management" und "Fahrzeugmodell".

    

30. 30
    Wählen Sie „Smart Key Unit“ und „FOB KEY STATUS INFORMATION“.

    

    

31. 31
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
32. 32
    Wählen Sie "Software-Management" und "Fahrzeugmodell".

    

33. 33
    Wählen Sie „Smart Key Unit“ und „SMK STATUS INFORMATION“.

    

    

34. 34
    Schließen Sie das Kabel des Diagnosegeräts an den Datenübertragungsanschluss im unteren Bereich der Fahrerseitenverkleidung an.
35. 35
    Wählen Sie "Software-Management" und "Fahrzeugmodell".

    

36. 36
    Wählen Sie „Smart Key“ und „Neutralisierungsmodus“.

    

    

Daher sind die folgenden drei Diagnosen die wichtigsten Schritte im Prozess: Schalterdiagnose, Fehlercodesuche, Diagnose der Antennenauslösung, Prüfung des Antennenstatus, Prüfung des FOB-Status, Prüfung des Smart-Key-Status, Prüfung des Neutralisierungsstatus.