Diagnostic de la clé intelligente

Procédures de réparation

Inspection

Autodiagnostic à l'aide du scanner. Il permet de diagnostiquer rapidement les défauts du système SMART KEY à l'aide de l'outil de diagnostic. L'outil de diagnostic peut piloter de force les actionneurs, contrôler les valeurs d'entrée/sortie et effectuer l'autodiagnostic. Les trois fonctions suivantes sont particulièrement importantes dans le système SMART KEY.

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   Défaut d'entrée du Smart Key.
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   Défaut de l'unité Smart Key.
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   Défaut de sortie du Smart Key.
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   Défaut d'entrée de l'unité Smart Key : diagnostic du commutateur
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   Défaut de l'unité Smart Key : diagnostic de communication
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   Défaut de sortie de l'unité Smart Key : diagnostic de l'antenne et du commutateur
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   En cas de défaut dans le système électrique de carrosserie, il est possible de le diagnostiquer rapidement à l'aide du système de diagnostic du véhicule (outil de diagnostic). Le système de diagnostic (outil de diagnostic) fournit les informations suivantes.

   1. Recherche de codes défaut : vérification du défaut et du code DTC (Diagnostic Trouble Code)
   2. Analyse des données : vérification de l'état des données d'entrée/sortie du système
   3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
   4. S/W Management : gestion des autres fonctions, y compris le paramétrage du système et le réglage du point zéro
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   Pour diagnostiquer le véhicule à l'aide de l'outil de diagnostic, sélectionnez « DTC Analysis » puis « Vehicle ».

   

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   Pour vérifier l'état actuel, sélectionnez « Analyse des données » puis « Modèle de véhicule ».

   

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    Sélectionnez le SMK à contrôler pour tester le véhicule à l'aide du testeur.

    

    

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    Vous pouvez visualiser la position de chaque commutateur sur le scanner après avoir sélectionné « données en cours ».

    Affichage	Description
    Commutateur FL SW	ON : Le bouton de la poignée de porte conducteur est activé.
    Commutateur FR SW	ON : Le bouton de la poignée de porte auxiliaire est activé.
    Porte arrière ouverte SW	ON : Le bouton du hayon est activé.
    Position du levier P	ON : Le levier de vitesses est en position P.
    IGN 1	ON : le contacteur d'allumage est en position IG.
    ACC	ON : le contacteur d'allumage est en position ACC.
    Commutateur de frein SW	ON : Le contacteur de frein est activé.

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    Le code défaut indique que tous les composants associés fonctionnent normalement.
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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Recherche du code défaut » et « Modèle de véhicule ».

    

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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Contrôle de déclenchement » et « Modèle de véhicule ».

    

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    Placez la clé intelligente près de l'antenne correspondante et actionnez-la à l'aide de l'outil de diagnostic.

    

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    Placez la clé intelligente près de l'antenne correspondante et actionnez-la à l'aide de l'outil de diagnostic.
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    Si le voyant de la clé intelligente clignote, la clé intelligente fonctionne correctement.
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    Si la LED de la clé intelligente ne clignote pas, vérifiez la tension de la pile de la clé.
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    Activation de l'antenne

    • Antenne intérieure 1
    • Antenne intérieure 2
    • Antenne de pare-chocs
    • Antenne de porte conducteur
    • Antenne de porte auxiliaire
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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Gestion du logiciel » puis « Modèle de véhicule ».

    

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    Sélectionnez « Smart Key Unit » et « Vérification de l'état de l'antenne ».

    

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    Placez la clé intelligente près de l'antenne correspondante et actionnez-la à l'aide de l'outil de diagnostic.

    

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    Si le Smart Key fonctionne normalement, l'antenne correspondante, le Smart Key (émission, réception) et le récepteur externe sont normaux.
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    État de l'antenne

    • Antenne intérieure 1
    • Antenne intérieure 2
    • Antenne de pare-chocs
    • Antenne de porte conducteur
    • Antenne de porte auxiliaire
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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Gestion du logiciel » puis « Modèle de véhicule ».

    

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    Sélectionnez « Smart Key Unit » et « FOB KEY STATUS INFORMATION ».

    

    

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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Gestion du logiciel » puis « Modèle de véhicule ».

    

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    Sélectionnez « Smart Key Unit » et « SMK STATUS INFORMATION ».

    

    

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    Raccordez le câble de l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données, sous le cache latéral côté conducteur.
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    Sélectionnez « Gestion du logiciel » puis « Modèle de véhicule ».

    

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    Sélectionnez « Smart Key » et « Mode neutralisation ».

    

    

Ainsi, les trois diagnostics suivants constituent la procédure principale. Diagnostic du commutateur, recherche du code défaut, diagnostic du déclenchement de l'antenne, vérification de l'état de l'antenne, vérification de l'état du FOB, vérification de l'état de la clé intelligente, vérification de l'état de neutralisation.