Raddrehzahlsensor vorne

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

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   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

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   Raddrehzahlsensor (B) von der Vorderachse (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 8,8–13.7 N·m N·m

   

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   Halterung des Raddrehzahlsensors abnehmen.

   

4. 4
   Schraube der Halterung des Raddrehzahlsensorkabels abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 19,6 ~ 29 N·m

   

5. 5
   Demontieren Sie die vordere Radhausverkleidung.
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors vorne und nehmen Sie dann den Raddrehzahlsensor vorne ab.
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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

Prüfung

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   Messen Sie die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Masse.

   

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   Vergleichen Sie die Änderung der Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen Änderung der Ausgangsspannung, die unten angegeben ist.

   

   T_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V V_vers.: 1,18 V ~ 1,68 V Frequenzbereich: 1~2500 Hz