Nehmerzylinder

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Lassen Sie die Bremsflüssigkeit über die Entlüftungsschraube (A) ab.

   

2. 2
   Demontieren Sie die Ausrückzylinder-Baugruppe (C), nachdem Sie die Leitung (B) und die Schrauben (A – 2 Stück) gelöst haben.

   Anzugsmoment: (A) 14,7 ~ 22 N·m

   

WERKZEUG

1. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

   Vorgeschriebenes Fett: CASMOLY-L9508

   

PARAMETER

Entlüftungsverfahren für den Kupplungsnehmerzylinder – Trennen

Vorgeschriebene Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)

1. 1
   Entfernen Sie die Kappe von der Entlüftungsschraube des Nehmerzylinders und stecken Sie einen transparenten Vinylschlauch auf die Entlüftungsschraube.
2. 2
   Lösen Sie die Entlüftungsschraube und treten Sie das Kupplungspedal ca. 10 Mal durch und lassen Sie es wieder los.
3. 3
   Ziehen Sie die Kappe (A) fest, während das Kupplungspedal getreten ist. Lassen Sie das Pedal danach manuell wieder in die Ausgangsposition zurückkehren.
4. 4
   Treten Sie das Kupplungspedal noch 3 Mal, lösen Sie die Kappe (A) und ziehen Sie sie bei getretenem Pedal wieder fest. Lassen Sie das Pedal danach wieder in die Ausgangsposition zurückkehren.
5. 5
   Wiederholen Sie Schritt 4 zwei- oder dreimal. (bis keine Blasen mehr in der Flüssigkeit sind)

   Anziehdrehmoment: 6,8 ~ 9.8 N·m

   

6. 6
   Füllen Sie den Kupplungshauptzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit.