Reparaturverfahren für Reifen

Reifenverschleiß

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   Reifenprofiltiefe messen.

   Profiltiefe [Grenzwert]: 1,6 mm (0,0630 Zoll)

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   Wenn die Profiltiefe (A) unter dem Grenzwert liegt, Reifen ersetzen.

PRÜFUNG DER GERADEAUSLAUFSTABILITÄT

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   Vorderen linken und vorderen rechten Reifen tauschen und Probefahrt durchführen, um die Fahrstabilität zu prüfen.

   

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   Wenn das Lenkrad anschließend in die andere Richtung zieht, Vorder- und Hinterreifen tauschen und erneut Probefahrt durchführen.

   

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   Wenn das Lenkrad weiterhin zieht, vorderen linken und vorderen rechten Reifen erneut tauschen und Probefahrt durchführen.

   

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   Wenn das Lenkrad weiterhin in die entgegengesetzte Richtung zieht, Reifen durch neue ersetzen.

   

AUSBAU

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   Entfernen Sie den Ventileinsatz und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab.
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   Reifenwulst mit dem Reifenmontiergerät von der Felge lösen.

   

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   Drehen Sie das Rad im Uhrzeigersinn.

   

   

WERKZEUG

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   Reifenmontagepaste oder Gleitmittel auf den oberen und unteren Reifenwulst auftragen.

   

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   Zum Einstellen des unteren Wulstes das Ventil auf 5:00 Uhr relativ zum Kopf der Reifenmontiermaschine positionieren.

   

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   Reifen so auf die Felge setzen, dass der untere Wulst an der Felgenschulter nach dem Ventil (6 Uhr) anliegt. Felge im Uhrzeigersinn drehen und den Reifen bei 3:00 Uhr hineindrücken, um den unteren Wulst einzustellen.

   

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   Sobald der untere Wulst auf der Felge sitzt, Felge drehen, während sich das Ventil in Position 5:00 Uhr relativ zum Kopf der Reifenmontiermaschine befindet. Reifen bei 3:00 Uhr einsetzen und Felge im Uhrzeigersinn drehen, um den oberen Wulst einzustellen.

   

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   Pumpen Sie den Reifen auf, bis beide Wülste in ihren Sitz einrasten.

   Empfohlener Reifendruck: 240 kPa (35 psi)