Kopfairbag (falls vorhanden)

Die Kopfairbags befinden sich auf beiden Seiten des Fahrzeuginnenraums oberhalb der Türöffnungen der vorderen und hinteren Türen.

Sie dienen dazu, die Köpfe der Insassen auf den Vordersitzen und der äußeren Plätze der Rückbank bei bestimmten Arten von Seitenaufprallen zu schützen.

Die Kopfairbags werden nur bei bestimmten Arten von Seitenaufprallen ausgelöst, abhängig von Aufprallstärke, Aufprallrichtung, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt.

Die Kopfairbags sind nicht dafür ausgelegt, bei allen Arten von Seitenaufprallen, Frontalaufprallen oder Heckaufprallen oder in den meisten Fällen eines Überschlags des Fahrzeugs auszulösen.

WARNUNG

• Damit das Seitenairbagsystem (Seitenairbags und Kopfairbags) seine größtmögliche Schutzwirkung entfalten kann und Verletzungen beim Auslösen vermieden werden, müssen Fahrer und Insassen auf den Vordersitzen und den äußeren Rücksitzen aufrecht sitzen und ordnungsgemäß angeschnallt sein.

Es ist sehr wichtig, dass Kinder auf der Rückbank in einem geeigneten Kindersitz sitzen.
• Wenn Kinder auf den äußeren Rücksitzen sitzen, verwenden Sie hierfür einen geeigneten Kindersitz.

Stellen Sie den Kindersitz so weit wie möglich von der Tür entfernt auf und sichern Sie ihn ordnungsgemäß.
• Erlauben Sie Insassen auf Sitzen mit Seitenairbags und/oder Kopfairbags nicht, sich mit Kopf oder Oberkörper gegen die Tür zu lehnen, sich mit den Händen an der Tür abzustützen, die Arme aus dem Fenster zu strecken oder Gegenstände zwischen Türen und Insassen zu legen.
• Versuchen Sie niemals, Bauteile des Seitenairbag- oder Kopfairbagsystems zu öffnen oder zu reparieren. Diese Arbeiten dürfen nur bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler durchgeführt werden.

Die Nichtbeachtung der obigen Anweisungen kann bei einem Verkehrsunfall zu Verletzungen oder zum Tod der Fahrzeuginsassen führen.

Warum hat sich der Airbag bei einem Aufprall nicht ausgelöst? (Bedingungen, unter denen der Airbag auslöst oder nicht auslöst) Es gibt viele Arten von Verkehrsunfällen, bei denen kein zusätzlicher Schutz durch den Airbag zu erwarten ist.

Dazu gehören Auffahrunfälle auf das Heck, Fälle, in denen das Fahrzeug das zweite oder dritte in einer Kette von Kollisionen ist, sowie Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit. Mit anderen Worten: Wundern Sie sich nicht, wenn die Airbags nicht ausgelöst haben und das Fahrzeug beschädigt, aber nicht einmal reparaturwürdig ist.

Aufprallsensoren des Airbagsystems

(1) Airbag-Steuergerät SRSCM
(2) Frontaufprallsensor
(3) Seitenaufprallsensor

WARNUNG

• Schlagen Sie nicht auf Stellen, an denen Airbags oder Sensoren angebracht sind, und setzen Sie diese keinen Stößen durch Fremdkörper aus.

Dies kann zu einem unbeabsichtigten Auslösen des Airbags führen, das schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann.
• Wenn Lage oder Einbauwinkel der Sensoren auf irgendeine Weise verändert werden, können die Airbags zu einem Zeitpunkt auslösen, zu dem sie nicht auslösen sollen, oder in einer Situation, in der sie auslösen sollten, nicht auslösen. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Führen Sie daher keine Wartungsarbeiten an den Bereichen des Fahrzeugs durch, in denen die Airbagsensoren eingebaut sind. Prüfung und Reparatur des Fahrzeugs müssen bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler erfolgen.

• Wenn sich die Einbauwinkel der Sensoren durch Verformung der vorderen Stoßstange, der Karosserie oder der B- bzw. C-Säulen, an denen die Sensoren angebracht sind, verändern, kann es zu Funktionsstörungen kommen. Prüfung und Reparatur des Fahrzeugs müssen bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler erfolgen.
• Dieses Fahrzeug wurde so konstruiert, dass es Aufprallenergie aufnimmt und die Airbags bei bestimmten Kollisionen auslöst. Das Anbringen nicht originaler Schutzgitter an der Stoßstange oder der Austausch der Stoßstange gegen eine Stoßstange eines Fremdherstellers kann die Schutzwirkung des Fahrzeugs und des Airbagsystems bei einer Kollision erheblich verringern.

Auslösebedingungen der Airbags

Frontairbags

Die Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie bei einem Frontalaufprall je nach Aufprallstärke, Geschwindigkeit und Aufprallrichtung auslösen. In der Regel sollte die Aufprallrichtung mit der Fahrzeuglängsachse übereinstimmen, wobei eine geringe Abweichung nach links oder rechts möglich ist.

Seitenairbags und Kopfairbags (falls vorhanden)

Seitenairbags und Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie ausgelöst werden, wenn die Seitenaufprallsensoren einen Seitenaufprall erkennen, abhängig von Stärke, Geschwindigkeit und Richtung des Aufpralls.

Obwohl die Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) nur bei einem Frontalaufprall auslösen sollen, können sie auch bei anderen Kollisionsarten auslösen, wenn die Frontaufprallsensoren einen Stoß erheblicher Stärke registrieren. Die Seitenairbags und Kopfairbags sollen nur bei einem Seitenaufprall auslösen, können jedoch auch bei anderen Kollisionsarten auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen Stoß erheblicher Stärke registrieren.

Wenn das Fahrzeugfahrwerk Stößen durch Unebenheiten oder Fremdkörper auf unbefestigten Straßen ausgesetzt wird, können die Airbags auslösen. Fahren Sie auf schlechten Straßen und auf Oberflächen, die nicht für den Kraftfahrzeugverkehr vorgesehen sind, vorsichtig, um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu vermeiden.

Bedingungen, unter denen die Airbags nicht auslösen • Die Airbags können bei bestimmten Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit nicht auslösen.

Sie sind in solchen Fällen nicht dafür vorgesehen, auszulösen, da sie bei solchen Kollisionen keinen zusätzlichen Schutz über den von den Sicherheitsgurten gebotenen hinaus bieten könnten.

• Die Frontairbags sind nicht dafür vorgesehen, bei einem Heckaufprall auszulösen, da die Insassen durch die Kraft eines solchen Aufpralls nach hinten bewegt werden. In diesem Fall könnten die Airbags beim Auslösen keinen zusätzlichen Schutz bieten.

• Die Frontairbags können bei Seitenaufprallen nicht auslösen, da sich die Insassen in Richtung des Aufpralls bewegen. Daher bietet das Auslösen der Frontairbags in solchen Situationen diesen Personen keinen zusätzlichen Schutz.

Die Seitenairbags und Kopfairbags können jedoch je nach Aufprallstärke, Fahrzeuggeschwindigkeit und Aufprallrichtung auslösen.

• Bei einer schrägen Kollision kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung bewegen, in der die Airbags keinen zusätzlichen Schutz bieten können. Daher geben die Sensoren möglicherweise keinen Befehl zum Auslösen der Airbags aus.

• Unmittelbar vor einer Kollision bremsen Fahrer in der Regel stark ab. Dadurch taucht der vordere Fahrzeugteil nach unten, sodass er unter das Fahrzeug mit der größeren Bodenfreiheit gerät. Die Airbags können bei einem solchen „Unterfahren“ nicht auslösen, da die negative Beschleunigung dabei deutlich unter dem festgelegten Wert liegen kann.

• Die Airbags können bei Verkehrsunfällen, bei denen sich das Fahrzeug überschlägt, nicht auslösen und können die Insassen nicht schützen.

Die Seitenairbags und Kopfairbags können jedoch bei einem Überschlag des Fahrzeugs infolge eines Seitenaufpralls auslösen, sofern das Fahrzeug mit diesen passiven Sicherheitseinrichtungen ausgestattet ist.

• Die Airbags können bei einer Kollision des Fahrzeugs mit Gegenständen wie Pfosten oder Bäumen nicht auslösen. In diesem Fall trifft der Aufprall auf eine begrenzte Fläche, und seine volle Kraft wird von den Sensoren nicht erfasst.