Reparaturverfahren für die Federbein-Baugruppe vorne

Ersetzen

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   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   Achten Sie darauf, die Radnabenschrauben beim Ausbau des Vorderrads und Reifens nicht zu beschädigen.

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   Bremsschlauch (A) und Halterung des Raddrehzahlsensors (B) von der vorderen Federbeinbaugruppe abnehmen, indem die Befestigungsschrauben gelöst werden.

   

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   Stabilisatorstrebe (B) nach dem Lösen der Mutter von der vorderen Federbeinbaugruppe (A) trennen.

   Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Vordere Federbeinbaugruppe (A) vom Achsschenkel trennen, indem Schraube und Mutter gelöst werden.

   Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

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   Vordere Federbeinbaugruppe ausbauen und die Befestigungsmuttern des Federbeins (A) lösen.

   Anzugsdrehmoment: 44,1 ~ 59 N·m

   

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   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Zerlegung

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   Staubschutzkappe (A) abnehmen.

   

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   Komprimieren Sie die Schraubenfeder (A) mit dem Spezialwerkzeug (09546-26000).

   

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   Selbstsichernde Mutter (C) von der Federbeinbaugruppe (B) abnehmen.
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   Isolator, Federauflage, Schraubenfeder und Staubschutzmanschette von der Federbeinbaugruppe abnehmen.
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   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

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   Prüfen Sie das Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigung.
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   Prüfen Sie den oberen und unteren Federteller auf Beschädigungen und Verschleiß.
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   Drücken und ziehen Sie die Kolbenstange (A) und prüfen Sie, ob ein ungewöhnlicher Widerstand oder ein ungewöhnliches Geräusch während des Betriebs auftritt.

   

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   Fahren Sie die Kolbenstange vollständig aus.
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   Bohren Sie ein Loch in Abschnitt A, um das Gas aus dem Zylinder abzulassen.