Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen zur Fehlersuche

Vor der Fehlersuche

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   Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen im zugehörigen Sicherungs-/Relaiskasten.
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   Mit dem Batterieprüfgerät (MCR-570 KIT) die Batterie auf Beschädigungen, Ladezustand, Sauberkeit und festen Sitz der Anschlüsse prüfen. (Siehe Gruppe EE – "Batterie")

   Führen Sie kein Schnellladen der Batterie durch, wenn das Batterie-Massekabel abgeklemmt wurde, da sonst die Dioden des Generators beschädigt werden. Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, wenn das Batterie-Massekabel nur locker angeschlossen ist, da sonst die Verkabelung schwer beschädigt wird.

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   Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens.
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   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder sauber sind und keine losen Kabelklemmen vorhanden sind.
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   Stellen Sie sicher, dass Mehrfach-Steckverbinder mit Fett gefüllt sind (außer wasserdichte Steckverbinder).
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   Alle Steckverbinder haben Verriegelungen mit Drückfalle (A).

   

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   Einige Steckverbinder haben seitlich einen Clip, mit dem sie an einer Montagehalterung am Gehäuse oder an einem anderen Bauteil befestigt werden. Dieser Clip verfügt über eine Verriegelung vom Zugtyp.
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   Einige montierte Steckverbinder lassen sich nicht abziehen, solange Sie nicht zuerst die Verriegelung lösen und den Steckverbinder von der Montagehalterung (A) entfernen.

   

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   Ziehen Sie niemals an den Leitungen, um Steckverbinder zu trennen. Greifen Sie stattdessen die Steckverbindergehäuse.
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    Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.

    

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    Vor dem Verbinden der Steckverbinder prüfen Sie, ob die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.

    

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    Prüfen Sie, ob die Verriegelung (A) und die Gummidichtungen (B) nicht gelockert sind.

    

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    Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Fett gefüllt. Bei Bedarf Fett nachfüllen. Ist das Fett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.

    

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    Stecken Sie den Steckverbinder bis zum Anschlag ein und stellen Sie sicher, dass er sicher verriegelt ist.
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    Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckung nach unten zeigt.

    

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    Befestigen Sie Leitungen und Kabelbäume mit den vorgesehenen Kabelbindern an den dafür vorgesehenen Stellen am Rahmen.
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    Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen (A) nicht.

    

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    Setzen Sie die Zange (A) unter den Clipfuß und durch die Öffnung schräg ein, und drücken Sie dann die Spreizvorsprünge zusammen, um den Clip zu lösen.

    

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    Stellen Sie nach der Montage der Gurtclips sicher, dass der Sicherheitsgurt keine beweglichen Teile behindert.
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    Halten Sie Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Bauteilen fern sowie von scharfen Kanten von Halterungen und Durchführungen und von freiliegenden Schrauben und Bolzen.
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    Setzen Sie die Tüllen richtig in die Nuten (A) ein. Verformen Sie die Tüllen nicht (B).

    

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    Verwenden Sie keine Leitungen oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung. Ersetzen oder reparieren Sie sie, indem Sie die Bruchstelle mit Isolierband umwickeln.
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    Stellen Sie nach der Montage von Bauteilen sicher, dass keine Leitungen darunter eingeklemmt sind.
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    Befolgen Sie bei der Verwendung elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen.
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    Setzen Sie das Ausbauwerkzeug möglichst von der Leitungsseite ein (außer bei wasserdichten Steckverbindern).

    

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    Verwenden Sie eine Sonde mit konischer Spitze. Siehe Handbuch des Reparatursatzes für Kabelbäume (Publikationsnummer: TRK 015).

    

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    Kundenbeschwerde überprüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im fehlerhaften Stromkreis, um die Kundenbeschwerde nachzuvollziehen. Achten Sie auf die Symptome. Beginnen Sie nicht mit Zerlegen oder Prüfen, bevor Sie den fehlerhaften Bereich eingegrenzt haben.
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    Schaltplananalyse: Suchen Sie den Schaltplan des fehlerhaften Stromkreises. Bestimmen Sie, wie der Stromkreis funktionieren soll, indem Sie den Stromfluss von der Stromquelle über die Schaltungskomponenten bis zur Masse verfolgen. Fallen mehrere Stromkreise gleichzeitig aus, sind eine Sicherung oder eine Masseverbindung die wahrscheinliche Ursache. Bestimmen Sie anhand der Symptome und Ihres Verständnisses der Schaltungsfunktion eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems.
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    Problem eingrenzen: Prüfen Sie den Stromkreis. Führen Sie Stromkreisprüfungen durch, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu überprüfen. Denken Sie daran, dass ein logisches und einfaches Vorgehen der Schlüssel zu einer effizienten Fehlersuche ist. Prüfen Sie zuerst die wahrscheinlichste Ausfallursache. Führen Sie Prüfungen möglichst an leicht zugänglichen Stellen durch.
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    Problem beheben: Sobald das konkrete Problem bestimmt ist, führen Sie die Reparatur durch. Verwenden Sie unbedingt die richtigen Werkzeuge und sichere Arbeitsverfahren.
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    Funktion des Stromkreises prüfen: Betreiben Sie alle Bauteile im reparierten Stromkreis in allen Betriebsarten, um sicherzustellen, dass das gesamte Problem behoben ist. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, prüfen Sie unbedingt alle Stromkreise dieser Sicherung. Stellen Sie sicher, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht wieder auftritt.

Arbeiten an Steckverbindern Umgang mit Drähten und Kabelbäumen Prüfung und Reparatur Fünf-Schritte-Fehlersuche Batterie zurücksetzen

Beschreibung

Wenn das Batteriekabel nach dem Abklemmen wieder angeschlossen wird, die Batterie nach einer Tiefentladung wieder aufgeladen wird oder die Speichersicherung im Armaturenbrett auf der Fahrerseite nach dem Entfernen wieder eingesetzt wird, müssen die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Systeme unbedingt zurückgesetzt werden. Ebenso müssen beim Austauschen oder Wiedereinsetzen ihrer Sicherungen nach dem Entfernen diese gemäß der nachstehenden Tabelle zurückgesetzt werden. Bitte beachten Sie bei Wartungsarbeiten die nachstehende Tabelle.

System	Zurücksetzen
Automatische Auf-/Ab- Fensterfunktion	Immer wenn die Batterie abgeklemmt, entladen wurde oder die zugehörige Sicherung ersetzt oder wieder eingesetzt wurde, das automatische Auf-/Ab-System der Fenster gemäß dem folgenden Verfahren zurücksetzen. 1 Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung ON. 2 Den Schalter des elektrischen Fensterhebers nach oben ziehen, bis das Fenster vollständig geschlossen ist, und den Schalter danach etwa 1 Sekunde weiter nach oben ziehen.
Panoramaschiebedach	Immer wenn ein Fenster nicht ordnungsgemäß geschlossen oder geöffnet werden kann. Immer wenn die Batterie entladen ist oder die entsprechende Sicherung ersetzt oder wieder eingesetzt wurde, das elektrische Fensterheber-System gemäß dem folgenden Verfahren zurücksetzen. 1 Die Zündung auf ON drehen und das Schiebedach vollständig schließen. 2 Den Bedienhebel des Panoramaschiebedachs loslassen. 3 Die Taste CLOSE länger als 10 Sekunden gedrückt halten, bis sich das Schiebedach leicht bewegt. 4 Den Bedienhebel des Panoramaschiebedachs loslassen. 5 Die Taste CLOSE erneut gedrückt halten, bis das Schiebedach Folgendes ausführt. Neigen > Schiebeöffnung > Schiebeschließen; danach Schalter loslassen. Rücksetzverfahren für das Panoramadach ist abgeschlossen.
Bordcomputer	Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Funktionen des Bordcomputers initialisiert. Daher muss der Kunde hierüber informiert werden.
Uhr	x Ohne Ton 1 Die Taste [SETUP] drücken, bis die Uhrzeit im Display zu blinken beginnt. 2 Die Uhrzeit einstellen, indem der Drehknopf [ENTER] gedreht und gedrückt wird. x Mit Ton 1 Die Taste [SETUP] drücken, bis die Uhrzeit im Display zu blinken beginnt. 2 Den Modus [CLOCK] wählen, indem der Drehknopf [ENTER] gedreht und gedrückt wird. 3 Die Uhrzeit einstellen, indem der Drehknopf [ENTER] gedreht und gedrückt wird.
Audio	Beim Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie werden die Radiovoreinstellungen des Kunden initialisiert. Daher müssen die Radiosender des Kunden vor und nach der Wartung notiert und anschließend im Audiosystem wieder eingestellt werden.