Hyundai Tucson LM Quiz
Fahrwerk

Reparaturverfahren für Reifen

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Allgemeine Informationen — 1Motormechanik — 44Motorelektrik — 45Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 93Kupplungssystem — 13Schaltgetriebe — 18Automatikgetriebe — 87Allradsystem (4WD) — 26Antriebswelle und Achse — 29Fahrwerk — 35Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 47Bremssystem — 36Karosserie (Innen und Außen) — 53Karosserie-Elektrik — 202Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 58
14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 14
  • Die Verwendung von Reifen und Rädern in anderen als den empfohlenen Größen kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten und schlechter Fahrzeugkontrolle führen, was einen schweren Unfall zur Folge haben kann.

Reifenverschleiß

  1. Messen Sie die Profiltiefe der Reifen.

    Profiltiefe [Grenzwert]: 1,6 mm (0,063 Zoll)

  2. Wenn die verbleibende Profiltiefe (A) unter dem Grenzwert liegt, ersetzen Sie den Reifen.
    Wenn die Profiltiefe der Reifen unter 1,6 mm (0,063 Zoll) liegt, erscheinen die Verschleißanzeiger (B).
Reifenrotation

Prüfung auf Zug und Lenkradwandern

Wenn das Lenkrad zu einer Seite zieht, tauschen Sie die Räder gemäß dem folgenden Verfahren zur Radrotation.
  1. Tauschen Sie das rechte und linke Vorderrad und führen Sie eine Probefahrt durch, um die Fahrstabilität des Fahrzeugs zu prüfen.
  2. Wenn die Lenkung in die entgegengesetzte Richtung zieht, tauschen Sie die Vorder- und Hinterräder und wiederholen Sie die Probefahrt.
  3. Wenn die Lenkung weiterhin zieht, tauschen Sie das rechte und linke Vorderrad erneut und führen Sie eine Probefahrt durch.
  4. Wenn das Lenkrad weiterhin in die entgegengesetzte Richtung zieht, ersetzen Sie die Vorderräder durch neue.

Ausbau

  1. Entfernen Sie den Ventileinsatz und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab.
  2. Die Reifenwulst mit dem Reifenmontiergerät von der Felge abnehmen.
    • Die Reifenwulst muss ca. 90° von der Ventilseite des Rads abgedrückt werden. Der Wulstlöser darf nicht zu tief angesetzt werden.
    • Vermeiden Sie beim Abziehen den Kontakt von Reifen bzw. Werkzeug mit dem Ventil.
    • Die Demontage muss in der Nähe des Ventils enden.
  3. Drehen Sie das Rad im Uhrzeigersinn.

Einbau

  1. Tragen Sie Seifenlösung oder Reifenmontagepaste auf die obere und untere Reifenwulst auf.
  2. Um den Wulstbereich zu montieren, stellen Sie das Ventil in Position "5 Uhr" relativ zum Kopf der Reifenmontiermaschine ein.
  3. Legen Sie den Reifen so auf die Felge, dass der untere Wulst auf der Felge nach dem Ventil (6 Uhr) anliegt. Drehen Sie die Felge im Uhrzeigersinn und drücken Sie den Reifen bei 3 Uhr nach unten, damit er in das Tiefbett gleitet.
  4. Nachdem der untere Wulst auf der Felge sitzt, drehen Sie die Felge, bis sich das Ventil bei 5 Uhr relativ zum Montagekopf der Reifenmontiermaschine befindet. Drücken Sie den Reifen bei 3 Uhr und drehen Sie die Felge im Uhrzeigersinn, um den oberen Wulst zu setzen.
  5. Füllen Sie den Reifen mit Luft, bis beide Wulste sitzen.

    Reifendruck: 2,2 kgf/cm² (32 psi)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.