Bedienung der Elektronischen Gangwahl (ERS)

Die Elektronische Gangwahl (ERS) ermöglicht es dem Fahrer, den höchsten verfügbaren Gang zu begrenzen, wenn der Schalthebel in Stellung DRIVE steht. Wenn Sie zum Beispiel das Getriebe in den Gang 3 (dritter Gang) schalten, schaltet das Getriebe nie über den dritten Gang hinaus, schaltet aber normal in den zweiten und ersten Gang herunter.

Die Verwendung von ERS (oder TOW/HAUL-Modus) aktiviert außerdem einen zusätzlichen Untersetzungsgang, der beim durchgehenden Beschleunigen normalerweise nicht genutzt wird. Dieser zusätzliche Gang kann die Fahrleistung und die Kühlleistung beim Ziehen eines Anhängers in bestimmten Steigungen verbessern. Im ERS-Modus sind die Gänge 1 bis 3 Untersetzungsgänge, und ERS 4 ist der direkte Gang. ERS 5 und 6 (Overdrive-Gänge) entsprechen dem normalen vierten und fünften Gang.

Sie können bei jeder Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen der Stellung D (DRIVE) und dem ERS-Modus wechseln. Wenn sich der Schalthebel in Stellung D (DRIVE) befindet, schaltet das Getriebe automatisch zwischen allen verfügbaren Gängen. Ein Antippen des Schalthebels nach links (-) aktiviert den ERS-Modus, zeigt den aktuellen Gang im Kombiinstrument an und hält diesen Gang als höchsten verfügbaren Gang. Im ERS-Modus ändert ein Antippen des Schalthebels nach links (-) oder rechts (+) den höchsten verfügbaren Gang.

Um den ERS-Modus zu verlassen, drücken Sie den Schalthebel einfach nach rechts (+) und halten ihn, bis im Kombiinstrument wieder „D“ in der Schalthebelstellungsanzeige erscheint.