2,0-Liter-Motor und 3,6-Liter-Motor

2 L-Motor

Dieser Motor ist so ausgelegt, dass er alle Emissionsanforderungen erfüllt und bei Verwendung von hochwertigem unverbleitem „Regular“-Benzin mit einer Oktanzahl von 87 nach der (R+M)/2-Methode eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und Leistung bietet. Die Verwendung von Benzin mit einer Oktanzahl von 91 oder höher, „Premium“-Benzin, ermöglicht es diesen Motoren, mit optimaler Leistung zu arbeiten. Dieser Leistungszuwachs ist bei heißem Wetter oder anderen schwereren Belastungen, etwa beim Abschleppen, am deutlichsten spürbar.

3.6 L-Motor

Dieser Motor ist so ausgelegt, dass er alle Emissionsanforderungen erfüllt und bei Verwendung von hochwertigem unverbleitem „Regular“-Benzin mit einer Oktanzahl von 87 nach der (R+M)/2-Methode eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und Leistung bietet. Die Verwendung von höheroktanigem „Premium“-Benzin bringt bei diesen Motoren keinen Vorteil gegenüber „Regular“-Benzin.