Externen Schaltmechanismus einbauen

• Den Gangrasthebel [A] wie abgebildet einbauen.
• Einbauen: Feder [B] Scheibe [C]
• Anziehen: Anzugsmoment - Schraube Gangrastenhebel [D]: 12 N·m (1,2 kgf·m, 106 in·lb)

• Zusammenbauen: Schaltklinke [A] Klinken [B] Stifte [C] Federn [D]

• Die Schaltklinkenbaugruppe [A] wie abgebildet an der Halterung [B] montieren.
• Die Schaltklinkenbaugruppe an der Schaltwalzen-Nocke [C] montieren.

Die Klinken [D] und die Nuten [E] ineinander führen.

• Die Schaltklinkenbaugruppe [A] wie abgebildet ausrichten.

Die Schaltklinkenbaugruppe drehen und dabei die Klinken drücken.

• Die Schrauben [B] der Halterung der Schaltklinkenbaugruppe mit mittelfester Schraubensicherung versehen.
• Die Schrauben der Halterung der Schaltklinkenbaugruppe vorläufig anziehen.

Zuerst die untere Schraube, dann die obere Schraube anziehen.

• Anziehen: Drehmoment - Schrauben der Halterung der Schaltklinkenbaugruppe: 15 N·m (1.5 kgf·m, 11 ft·lb)

Zuerst die untere Schraube, dann die obere Schraube anziehen.

• Den Simmerring [A] durch einen neuen ersetzen.
• Die Dichtlippen des Simmerrings mit Fett bestreichen.
• Motoröl auf die Nadellager [B] auftragen.

• Einbauen: Distanzhülse [A] Scheibe [B] Schaltwellenbaugruppe [C]
• Die Bohrung [D] und die Distanzhülse ineinander führen.
• Die Rückstellfeder [E] und den Stift [F] einsetzen.

• Den Sicherungsring [A] durch einen neuen ersetzen.
• Einbauen: Scheibe [B] Sicherungsring

Spezialwerkzeug - Außensicherungsring-Zange: 57001-144

Den Sicherungsring sicher in die Nut der Schaltwelle einsetzen.