Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die bewegliche Scheibe (A).
Beschädigen Sie die Schrauben nicht.
Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Austausch des Motors
Prüfen Sie beim Ausbau des Motors die Position der Führung, ob sie geschlossen ist oder nicht.
Entfernen Sie die Dachverkleidung. (Siehe Gruppe BD - „Dachverkleidung“)
Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Motor (A).
Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Initialisieren Sie unbedingt das Schiebedach.
Öffnen Sie die bewegliche Scheibe vollständig.
Entfernen Sie die Dachzierleiste (A) mit einem Schraubendreher oder Ausbauwerkzeug.
Die Dachleiste muss durch ein neues Teil ersetzt werden.
Entfernen Sie die Montagehalterung des Windabweisers (A).
Entfernen Sie die Leiste des Windabweisers (A).
Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Austausch des Windabweisers Austausch der Rollos
[Ausbau]
Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die untere Halterung des Rollos (A).
Entfernen Sie das Rollo (A), indem Sie es im rechten Winkel herausziehen.
Seien Sie beim Entfernen des Rollos vorsichtig, damit die Kante (C) aufgrund der Spannung des Rollos nicht gegen den Fahrzeugrahmen schlägt.
[Einbau]
Rollo einbauen (A).
Beim Zusammenbau der Rollohalterung setzen Sie das Rollo blind ein, indem Sie es etwa 15~20 cm (5,9055~7,8740 Zoll) ziehen, da die Schraube (B) auf dem Rollo gestrichelt markiert ist.
Wenn die Spannung des Rollos gelöst ist, drücken Sie auf die Kante (C), drehen Sie sie 19~21 Mal gegen den Uhrzeigersinn und setzen Sie sie ein, nachdem Sie den Stößel entfernt haben.
Setzen Sie die Schrauben in die untere Halterung des Rollos (A) ein.
Panoramadach-Baugruppe ersetzen
[Ausbau]
Folgende Teile entfernen:
Vordersitz (Siehe Gruppe BD - „Vordersitz“)
Rücksitz (Siehe Gruppe BD - „Rücksitz“)
Innenverkleidung (Siehe Gruppe BD - „Innenverkleidung“)
Dachverkleidung (Siehe Gruppe BD - „Dachverkleidung“)
Heckscheibe (Siehe Gruppe BD - „Heckscheibe“)
Dachantenne (Siehe Gruppe BE - „AVN-Hauptgerät“)
Lösen Sie die Befestigungsmuttern des Schiebedachs (A).
Anzugsdrehmoment : 19,6 ~ 29 N·m
[Vorne][Hinten]
Entfernen Sie die Dachzierleiste (A) mit einem Schraubendreher oder Ausbauwerkzeug.
Die Dachleiste muss durch ein neues Teil ersetzt werden.
Öffnen Sie die bewegliche Scheibe vollständig.
Entfernen Sie die Montagehalterung des Windabweisers (A).
Entfernen Sie die Leiste des Windabweisers (A).
Kleben Sie Klebeband auf die Windschutzscheibe (A), um sie zu zerbrechen.
Halten Sie die Ecke der Windschutzscheibe (A) mit einer Zange fest (B) und brechen Sie sie anschließend, indem Sie mit den Zangengriffen Kraft ausüben.
Achten Sie auf Glassplitter der zerbrochenen Scheibe.
Entfernen Sie die zerbrochene Windschutzscheibe (A) vom Fahrzeug.
Entfernen Sie die Glassplitter der zerbrochenen Scheibe sorgfältig und sicher aus dem Fahrzeug.
Öffnen Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher und schneiden Sie anschließend die vordere Dichtmasse mit dem Werkzeug (09816-2P121, 09816-2P122) (A) ab.
Diese Klinge ist nach oben geneigt. (09816-2P121, 09816-2P122)
Diese Klinge neigt dazu, nach unten zu drücken. (09816-2P123, 09816-2P124)
Achten Sie darauf, das Schiebedach nicht zu beschädigen, wenn Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher öffnen.
Öffnen Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher und schneiden Sie anschließend mit dem Werkzeug (09816-2P121, 09816-2P122) (A) ab.
Diese Klinge ist nach oben geneigt. (09816-2P121, 09816-2P122)
Diese Klinge neigt dazu, nach unten zu drücken. (09816-2P123, 09816-2P124)
Achten Sie darauf, das Schiebedach nicht zu beschädigen, wenn Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher öffnen.
Öffnen Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher und schneiden Sie anschließend die hintere Dichtung mit dem Werkzeug (09816-2P127) (A) ab.
Achten Sie darauf, die mittlere Öffnung (B) nicht zu beschädigen.
Achten Sie darauf, die Mutternaufnahme (C) nicht zu beschädigen.
Achten Sie darauf, das Schiebedach nicht zu beschädigen, wenn Sie den Spalt zwischen Fahrgestell und Dachluke mit einem Schlitzschraubendreher öffnen.
Schneiden Sie das Klebeband zwischen dem Schiebedach und der Karosserie durch und entfernen Sie das Schiebedach (A).
Arbeiten Sie beim Einbau des Schiebedachs zu viert.
[Einbau]
Entfernen Sie den alten Kleber mit einem Messer bis auf eine Dicke von etwa 2 mm (0,08 Zoll) auf der Klebefläche rund um den gesamten Flansch des Schiebedachs.
Nicht bis auf die lackierte Karosserieoberfläche abkratzen; beschädigter Lack beeinträchtigt die korrekte Verklebung.
Entfernen Sie die Gummiabdeckung und die Halterungen von der Karosserie.
Decken Sie die angrenzenden Flächen vor dem Lackieren ab.
Die Klebefläche der Karosserie mit einem mit Alkohol getränkten Schwamm reinigen. Nach der Reinigung darauf achten, dass kein Öl, Fett oder Wasser auf die saubere Fläche gelangt.
Trennen Sie mit einem Cuttermesser (B) die linken Glasteile der Schiebedachblende (A) ab.
Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Karosserie-Haftgrund auf den originalen Kleber auf, der um den Flansch der Windschutzscheibenöffnung verblieben ist. Lassen Sie den Haftgrund mindestens 10 Minuten trocknen:
Tragen Sie keinen Glasprimer auf die Karosserie auf und achten Sie darauf, Schwämme für Glasprimer und Karosserieprimer nicht zu verwechseln.
Berühren Sie grundierte Flächen niemals mit den Händen.
Decken Sie die angrenzenden Flächen vor dem Lackieren ab.
Tragen Sie eine dünne Schicht Glasprimer auf die Außenseite der Befestigungsteile auf.
Die grundierte Fläche niemals mit der Hand berühren. Andernfalls haftet der Kleber möglicherweise nicht richtig am Glas, was nach dem Einbau der Frontscheibe zu Undichtigkeiten führen kann.
Tragen Sie keinen Karosserieprimer auf das Glas auf.
Achten Sie darauf, dass kein Wasser, Staub oder Schleifmittel auf den Primer gelangt.
Den Kleber luftblasenfrei in eine Kartusche füllen, um eine kontinuierliche Förderung zu gewährleisten. Die Kartusche in die Dichtmassenpistole einlegen und eine Raupe Dichtmasse (B) entlang der Kante des Schiebedachs (A) auftragen, wie in der Abbildung dargestellt. Den Kleber innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen des Glasprimers auftragen. An jeder Ecke eine etwas dickere Raupe setzen.
Legen Sie das Schiebedach auf die mittlere Auflage (A) der Karosserie und setzen Sie es vorsichtig auf den Karosserierahmen auf.
Arbeiten Sie beim Einbau des Schiebedachs zu viert.
Prüfen Sie nach dem Einbau des Panoramadachs die Spaltmaße auf jeder Seite.
Abschnitt
Sollwert
Elektrodenabstand
Vordere Kante
A-A
2±1 mm
7,5±1 mm
(0,0787 ± 0,0394 Zoll)
(0,2953 ± 0,0394 Zoll)
Hintere Kante
B-B
1,2±1 mm
5±1 mm
(0,0472 ± 0,0394 Zoll)
(0,1969 ± 0,0394 Zoll)
Seitenkante
S-S
0±1 mm
4,1±1 mm
(0 ± 0,0394 Zoll)
(0,1614 ± 0,0394 Zoll)
Setzen Sie die Muttern (A) auf das Schiebedach auf.
Anzugsdrehmoment : 19,6 ~ 29 N·m
[Vorne][Hinten]
Öffnen Sie die bewegliche Scheibe vollständig.
Füllen Sie den Kleber ohne Lufteinschlüsse in die Kartusche, um eine kontinuierliche Zufuhr zu gewährleisten. Legen Sie die Kartusche in die Dichtmassenpistole und tragen Sie die Dichtmassenraupe (B) entlang der Kante der neuen Windschutzscheibe (A) auf, wie abgebildet. Tragen Sie den Kleber innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen des Primers auf. Machen Sie an jeder Ecke eine etwas dickere Raupe.
Setzen Sie die Windschutzscheibe (A) ein.
Setzen Sie die Leiste des Windabweisers (A) ein.
Setzen Sie die Montagehalterung des Windabweisers (A) ein.
Setzen Sie die Dachleiste (A) ein.
Die Dachleiste muss durch ein neues Teil ersetzt werden.
Schließen Sie die bewegliche Scheibe vollständig.
Prüfen Sie nach dem Einsetzen der Windschutzscheibe (A) den Spalt und den Versatz auf jeder Seite.
Abschnitt
Sollwert
Elektrodenabstand
Vordere Kante
A-A
2±1 mm
7,5±1 mm
(0,0787 ± 0,0394 Zoll)
(0,2953 ± 0,0394 Zoll)
Hintere Kante
B-B
0±1 mm
4,5±1 mm
(0 ± 0,0394 Zoll)
(0,1772 ± 0,0394 Zoll)
Seitenkante
S-S
0±1 mm
0 mm
(0 ± 0,0394 Zoll)
(0 Zoll)
Überschüssigen Kleber mit einem Spachtel oder einem Tuch abkratzen oder abwischen. Um Kleber von lackierten Flächen oder der Frontscheibe zu entfernen, mit einem mit Alkohol getränkten weichen Haushaltstuch abwischen.
Den Kleber mindestens eine Stunde trocknen lassen, danach Wasser über das Dach sprühen und auf Undichtigkeiten prüfen. Falls eine Undichtigkeit auftritt, trocknen lassen und anschließend mit Dichtmasse abdichten:
Das Fahrzeug nach dem Einbau der Frontscheibe mindestens vier Stunden stehen lassen. Muss das Fahrzeug innerhalb von 4 Stunden bewegt werden, langsam fahren.
Die Frontscheibe innerhalb der ersten Stunde nach dem Einbau trocken halten.
Alle übrigen ausgebauten Teile wieder einbauen. Den Rückspiegel erst anbringen, nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist. Dem Kunden raten, in den ersten zwei bis drei Tagen folgende Dinge zu unterlassen:
Türen zuschlagen, alle Fenster schließen.
Übermäßiges Verwinden der Karosserie (z. B. beim Ein- und Ausfahren von schrägen Fahrbahnen oder beim Fahren auf unebenen Straßen).
Einbau der folgenden Teile
Dachantenne (Siehe Gruppe BE - „AVN-Hauptgerät“)
Heckscheibe (Siehe Gruppe BD - „Heckscheibe“)
Dachverkleidung (Siehe Gruppe BD - „Dachverkleidung“)
Innenverkleidung (Siehe Gruppe BD - „Innenverkleidung“)
Rücksitz (Siehe Gruppe BD - „Rücksitz“)
Vordersitz (Siehe Gruppe BD - „Vordersitz“)
Einstellen
Überprüfung der Glasausrichtung
Während des Betriebs auf ungewöhnliche Geräusche oder Verformungen prüfen.
Bei vollständig geschlossenem Schiebedach auf Wasseraustritt prüfen.
Die Dachfläche (A) muss bündig mit der beweglichen Scheibe (B) und der Dichtung sein, innerhalb des Standardwerts „E“ über den gesamten Umfang. Falls nicht, führen Sie die folgende Einstellung durch. Anzugsdrehmoment: Standardwert „E“ [mm (Zoll)] (1) Vorderkante: 1,2 mm (0,0472 Zoll) (2) Hinterkante: 1,0 mm (0,0394 Zoll)
Liegt die Position nicht innerhalb der Vorgabe, die Glas-Einstellschrauben (A) leicht lösen, die Glashöhe einstellen und wieder festziehen.
Beschädigen Sie die Schrauben nicht.
Die Zündung auf ON drehen und das Schiebedach vollständig schließen.
Die Zündung auf ON drehen und das Schiebedach vollständig schließen.
Die Taste CLOSE länger als 10 Sekunden gedrückt halten, bis sich das Schiebedach leicht bewegt.
Den Bedienhebel des Panoramaschiebedachs loslassen.
Die Taste CLOSE erneut gedrückt halten, bis das Schiebedach Folgendes ausführt.
Neigen → Schiebedach öffnen → Schiebedach schließen. Danach Schalter loslassen.
Rücksetzverfahren für das Panoramadach ist abgeschlossen.
Werkseitig eingestellt.
Wenn die Grundeinstellung durch Stromverlust gelöscht wurde.
Nach Verwendung des manuellen Notgriffs.
Die Notkurbel des Schiebedachs nur in folgendem Fall verwenden, um das Schiebedach manuell zu schließen und zu öffnen.
Um das Schiebedach vor der Fahrt bei Regen tagsüber oder auf der Autobahn zu schließen, wenn das Schiebedach aufgrund eines Motor- oder Steuergerätefehlers des Schiebedachs nicht elektrisch geschlossen werden kann.
Arbeitsverfahren
Entfernen Sie die Dachverkleidung.
Die Notkurbel nach oben in den Sechskantantrieb des Schiebedachmotors einsetzen. Sie müssen ausreichend stark drücken, um die Motorkupplung zu lösen; andernfalls rutscht die Notkurbel wegen unvollständigem Eingriff im Motor ab.
Die Notkurbel vorsichtig im Uhrzeigersinn drehen, um das Schiebedach zu schließen.
Nach dem Schließen der Dachluke bewegen Sie den Griff vor und zurück. Beim Entfernen des Werkzeugs vom Motor sicherstellen, dass die Motorkupplung wieder einrastet.
Anstelle des Notgriffs kann ein 5-mm-Sechskantschlüssel mit Speeder-Griff verwendet werden.
Verwenden Sie keine Elektrowerkzeuge zur Bedienung des Schiebedachs.
Die Komponenten können beschädigt werden.
Initialisierung des Motors Immer wenn die Batterie abgeklemmt oder entladen ist oder die entsprechende Sicherung ersetzt oder erneut eingesetzt wird, muss das Panoramadachsystem gemäß dem folgenden Verfahren zurückgesetzt werden. Wann der Motor initialisiert werden muss Notbetätigung des Panoramadachs
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
