Hinterradnabe — Reparaturverfahren für den Träger

Ersetzen

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Demontieren Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

   Achten Sie darauf, die Radnabenschrauben beim Entfernen des hinteren Rads und Reifens (A) nicht zu beschädigen.

3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsschraube und dann die Bremsscheibe (A).

   Anzugsmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

4. 4
   Lösen Sie den hinteren oberen Querlenker und nehmen Sie dann den hinteren oberen Querlenker (A) ab.

   Anziehdrehmoment: 137,2 ~ 157 N·m Nm (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 ft-lbf)

   

5. 5
   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und montieren Sie dann die Bremssattel-Baugruppe (B) mit Draht, wie in der Abbildung gezeigt.

   Anzugsdrehmoment: 78,4 ~ 98 N·m

   

6. 6
   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors (A).

   Anziehdrehmoment: 6,8 ~ 10.7 N·m

   

7. 7
   Trennen Sie das Feststellbremsseil (A).

   

8. 8
   Lösen Sie die Mutter des Hilfslenkers und nehmen Sie den Hilfslenker (A) ab.

   Anzugsmoment: 78,5 ~ 88 N·m

   

9. 9
   Lösen Sie die Befestigungsschraube des Längslenkers und nehmen Sie dann den Längslenker (A) ab.

   Anzugsdrehmoment: 44,1 ~ 54 N·m

   

10. 10
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben des hinteren Federbeins und nehmen Sie das hintere Federbein-Baugruppe ab (siehe Gruppe SS – Hinteres Federbein).
11. 11
    Lösen Sie die Befestigungsschraube des unteren Querlenkers und nehmen Sie die hintere Achsschenkel-Baugruppe (A) ab.

    Anziehdrehmoment: 137,2 ~ 157 N·m Nm (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 ft-lbf)

    

12. 12
    Lösen Sie die Befestigung des Radlagers und nehmen Sie dann das Radlager vom Achsschenkel (A) ab.

    Anzugsdrehmoment: 78,4 ~ 88 N·m

    

13. 13
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.
3. 3
   Prüfen Sie den Achskörper der Hinterachse auf Risse.
4. 4
   Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.