Mozzo posteriore - Procedure di riparazione del portamozzo

Sostituzione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico (A) dal mozzo posteriore.

   Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

   

   Prestare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota posteriore e del pneumatico (A).

3. 3
   Allentare la vite di fissaggio, quindi rimuovere il disco freno (A).

   Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

4. 4
   Allentare il braccio superiore posteriore, quindi rimuovere il braccio superiore posteriore (A).

   Coppia di serraggio: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lbf·ft)

   

5. 5
   Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno, quindi posizionare il gruppo pinza freno (B) con filo come mostrato in figura.

   Coppia di serraggio: 78,4 ~ 98 N·m

   

6. 6
   Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore (A).

   Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.7 N·m

   

7. 7
   Scollegare il cavo del freno di stazionamento (A).

   

8. 8
   Allentare il dado di fissaggio del braccio ausiliario e rimuovere il braccio ausiliario (A).

   Coppia di serraggio: 78,5 ~ 88 N·m

   

9. 9
   Allentare il bullone di fissaggio del braccio longitudinale, quindi rimuovere il braccio longitudinale (A).

   Coppia di serraggio: 44,1 ~ 54 N·m

   

10. 10
    Allentare i bulloni di fissaggio del montante posteriore e rimuovere il montante posteriore completo (vedere gruppo SS - Montante posteriore).
11. 11
    Allentare il bullone di fissaggio del braccio inferiore e rimuovere il mozzo posteriore completo (A).

    Coppia di serraggio: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lbf·ft)

    

12. 12
    Allentare il fissaggio del cuscinetto del mozzo, quindi rimuovere il cuscinetto del mozzo dal fuso a snodo (A).

    Coppia di serraggio: 78,4 ~ 88 N·m

    

13. 13
    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Ispezione

1. 1
   Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
2. 2
   Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.
3. 3
   Controllare che la trave dell'assale posteriore non presenti crepe.
4. 4
   Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.