Reifenrotation

Um einen gleichmäßigen Profilverschleiß zu erreichen, wird empfohlen, die Reifen alle 12.000 km (7.500 Meilen) zu rotieren oder früher, wenn der Verschleiß ungleichmäßig ist.

Prüfen Sie beim Rotieren der Reifen die korrekte Auswuchtung der Reifen.

Prüfen Sie beim Rotieren der Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird in der Regel durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, Unwucht der Räder, starkes Bremsen oder scharfes Kurvenfahren verursacht. Achten Sie auf Unebenheiten oder Ausbuchtungen am Profil oder an der Seitenwand der Reifen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn einer dieser Zustände vorliegt. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Cord sichtbar ist. Stellen Sie nach dem Rotieren den Reifendruck vorne und hinten gemäß den Spezifikationen ein und prüfen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern.

Siehe „Reifen und Räder“ in Kapitel 9.

Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen sind bei jedem Reifenwechsel auf Verschleiß zu prüfen.

✽ HINWEIS

Asymmetrische Radialreifen mit gerichtetem Profil dürfen nur von vorne nach hinten, nicht von links nach rechts getauscht werden.

WARNUNG

• Verwenden Sie das Notrad nicht zum Rotieren der Reifen.
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen. Dies kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten führen, das Tod, schwere Verletzungen oder Sachschäden verursachen kann.