Permutation des pneus

Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles), ou plus tôt si l'usure est irrégulière.

Pendant la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.

Lors de la permutation des pneus, contrôlez-les pour détecter une usure irrégulière et des dommages. Une usure anormale est généralement causée par une pression de gonflage incorrecte, un mauvais parallélisme des roues, un déséquilibre des roues, un freinage brusque ou un virage serré. Recherchez les irrégularités ou les protubérances sur la bande de roulement ou sur le flanc des pneus. Remplacez le pneu si l'une de ces conditions est constatée. Remplacez le pneu si la toile ou les câbles sont apparents. Après la permutation, réglez impérativement la pression des pneus avant et arrière selon les spécifications et vérifiez le couple de serrage des écrous.

Voir « Pneus et roues » au chapitre 9.

Les plaquettes de frein à disque doivent être contrôlées pour l'usure à chaque permutation des pneus.

✽ REMARQUE

Les pneus radiaux à bande de roulement asymétrique ne doivent être permutés que d'avant en arrière, et non de gauche à droite.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas la roue de secours compacte pour la permutation des pneus.
• Ne jamais monter simultanément des pneus diagonaux et des pneus radiaux. Cela peut entraîner un comportement routier anormal pouvant provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.