Was tun im Notfall

Verwendung des Reifenmobilitätssets (TMK)

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1. Lösen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber (0) von der Dichtmittelflasche (1) und bringen Sie ihn gut sichtbar im Fahrzeuginneren an, z. B. am Lenkrad, um den Fahrer daran zu erinnern, nicht zu schnell zu fahren.

2. Die Dichtmittelflasche schütteln.

3. Den Verbindungsschlauch (9) auf den Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben.

4. Sicherstellen, dass die Schraubkappe (8) geschlossen ist.

5. Die Ventilkappe vom Ventil des Reifens mit Reifenschaden abschrauben und den Einfüllschlauch (2) der Dichtmittelflasche auf das Ventil schrauben.

6. Die Dichtmittelflasche so in das Gehäuse (4) des Kompressors einsetzen, dass die Flasche senkrecht steht.

7. Sicherstellen, dass der Kompressor ausgeschaltet ist, Stellung „O“.

8. Den Netzstecker des Kompressors in die Steckdose auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs stecken.

WARNUNG

Verwenden Sie zum Anschließen des Netzkabels nur die Steckdose auf der Beifahrerseite.

9. Bei eingeschalteter Motor-Start/Stopp-Taste oder Zündschlüssel in Stellung ON den Kompressor einschalten und ihn etwa 5–7 Minuten laufen lassen, um das Dichtmittel auf den erforderlichen Druck zu bringen (siehe „Reifen und Räder“, Kapitel 9). Der Reifendruck nach dem Befüllen ist unwichtig und wird später geprüft bzw. korrigiert.

Seien Sie vorsichtig, um den Reifen nicht zu überfüllen, und halten Sie sich beim Befüllen vom Reifen fern.

Wenn Reifen und Felge beschädigt sind, das Reifenmobilitätsset aus Sicherheitsgründen nicht verwenden.

WARNUNG - Reifendruck

Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug zu fahren, wenn der Reifendruck unter 200 kPa (29 psi) liegt. Dies kann aufgrund eines plötzlichen Reifenausfalls zu einem Unfall führen.

10. Den Kompressor ausschalten.

11. Die Schläuche vom Anschluss der Dichtmittelflasche und vom Reifenventil lösen.

Das TMK wieder an seinem Aufbewahrungsort im Fahrzeug verstauen.

WARNUNG – Kohlenmonoxid

Es besteht Vergiftungs- und Erstickungsgefahr durch Kohlenmonoxid, wenn der Motor in einem schlecht oder nicht belüfteten Bereich (z. B. in einem Gebäude) laufen gelassen wird.

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