Vordere Airbags für Fahrer und Beifahrer

■ Frontairbag Fahrer

■ Frontairbag Beifahrer

Ihr Fahrzeug ist mit einem erweiterten ergänzenden Rückhaltesystem (Airbag) ausgestattet, und sowohl Fahrer als auch Beifahrer verfügen über Knie-/Schultergurte in sitzender Position.

Die Anzeige des Vorhandenseins des Systems erfolgt durch die Schriftzüge „AIR BAG“ auf der Airbagabdeckung am Lenkrad und auf der Beifahrerseite der Verkleidung über dem Handschuhfach.

Das SRS besteht aus Airbags, die unter den Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs eingebaut sind.

Das SRS soll dem Fahrer und/oder Beifahrer bei einem frontalen Aufprall ausreichender Schwere einen zusätzlichen Schutz bieten, über den hinaus das Sicherheitsgurtsystem allein bietet. Das SRS verwendet Sensoren, um Informationen über die Nutzung der Sicherheitsgurte durch Fahrer und Beifahrer sowie die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

Die Gurtschlosssensoren erkennen, ob der Fahrer und der Beifahrer ihre Sicherheitsgurte angelegt haben.

Diese Sensoren ermöglichen es, die Auslösung des SRS abhängig davon zu steuern, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind und wie stark der Aufprall ist.

Das fortschrittliche SRS bietet die Möglichkeit, die Airbagauslösung in zwei Stufen zu steuern. Die erste Stufe ist für mittelschwere Aufprälle vorgesehen. Die zweite Stufe ist für schwerere Aufprälle vorgesehen.

Der vordere Beifahrerairbag ist so konstruiert, dass er bei Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit dazu beiträgt, Verletzungen von Kindern zu verringern, die nahe am Armaturenbrett sitzen. Kinder sind jedoch sicherer, wenn sie auf dem Rücksitz angeschnallt sind.

Abhängig von der Aufprallstärke und der Nutzung der Sicherheitsgurte steuert das SRSCM (SRS-Steuermodul) die Airbagauslösung. Das nicht korrekte Tragen der Sicherheitsgurte kann das Risiko oder die Schwere von Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

✽ HINWEIS

Die Hände des Fahrers sollten an Position 9:00 und 3:00 am Lenkrad liegen. Die Hand und der Arm des Beifahrers sollten auf dem Schoß abgelegt werden.

Außerdem ist Ihr Fahrzeug mit einem Insassenerkennungssystem im Beifahrersitz ausgestattet. Das Insassenerkennungssystem erkennt die Anwesenheit eines Insassen auf dem Beifahrersitz und deaktiviert den Frontairbag des Beifahrers unter bestimmten Bedingungen. Weitere Informationen finden Sie unter „Insassenerkennungssystem“ in diesem Kapitel.

Eine Änderung der Sitzkonstruktion kann dazu führen, dass sich der Airbag nicht im vorgesehenen Maß entfaltet.

Hersteller sind gesetzlich verpflichtet, eine Kontaktstelle für Änderungen am Fahrzeug für behinderte Personen bereitzustellen, die das erweiterte Airbag-System des Fahrzeugs beeinträchtigen können. Diese Kontaktstelle ist der kostenlose Kundenservice von Kia, die Abteilung Experience, unter 1-877-KIAAUTO (1-877-542-2886). Kia unterstützt und befürwortet jedoch keine Änderungen an irgendeinem Teil oder an der Struktur des Fahrzeugs, die das erweiterte Airbag-System beeinträchtigen können, einschließlich des Insassenerkennungssystems.

WARNUNG – Austausch/Modifikationen

Der Beifahrersitz, das Armaturenbrett oder die Tür dürfen nur von einem autorisierten Kia-Händler unter Verwendung von Original-Kia-Teilen ausgetauscht werden, die für dieses Fahrzeug und Modell bestimmt sind. Jeder andere derartige Austausch oder jede andere Änderung kann die Funktion des Insassen-Erkennungssystems und Ihrer Airbags beeinträchtigen.

Fortschrittliche Airbags sind mit Gurtstraffern kombiniert, um bei Frontalkollisionen einen verbesserten Insassenschutz zu gewährleisten. Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, sich bei Kollisionen auszulösen, bei denen ein ausreichender Schutz durch den Gurtstraffer gewährleistet werden kann.

✽ HINWEIS

Airbags können nur einmal verwendet werden – lassen Sie den Airbag nach einer Auslösung unverzüglich von einem autorisierten Kia-Händler ersetzen.

Die Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, sich bei einem Seitenaufprall, einem Heckaufprall oder einem Überschlag zu entfalten. Wenn jedoch die Auslöseschwelle des Frontairbags bei einem Seitenaufprall überschritten wird, können sich die Frontairbags entfalten. Außerdem entfalten sich die Frontairbags bei einem Frontaufprall unterhalb der Auslöseschwelle nicht.

WARNUNG – SRS-Verkabelung

Greifen Sie nicht in die SRS-Verkabelung oder andere Komponenten des SRS-Systems ein und trennen Sie diese nicht. Dies kann zu Verletzungen durch ein versehentliches Auslösen der Airbags oder durch eine Funktionsstörung des SRS führen.

WARNUNG – Keine Gegenstände anbringen

• Über oder neben den Airbagmodulen am Lenkrad, am Armaturenbrett, an der Windschutzscheibe und an der Verkleidung über dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite dürfen keine Gegenstände (z. B. Schutzhüllen, Handyhalter, Getränkehalter, Duftstoffe oder Aufkleber) angebracht werden. Solche Gegenstände können Verletzungen verursachen, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, der schwer genug ist, um die Airbags auszulösen. Legen Sie keine Gegenstände auf den Airbag oder zwischen Airbag und sich selbst.
• Platzieren oder stecken Sie niemals einen Gegenstand in eine kleine Öffnung neben den Etiketten der Seitenairbags, die an den Fahrzeugsitzen angebracht sind. Wenn sich der Airbag auslöst, kann der Gegenstand die Auslösung beeinflussen und zu einem unerwarteten Unfall oder zu Verletzungen führen.