Reparaturverfahren für die Federbein-Baugruppe vorne

Ersetzen

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   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Achten Sie darauf, die Radnabenschrauben beim Ausbau des Vorderrads und Reifens nicht zu beschädigen.

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   Entfernen Sie den Raddrehzahlsensor (B) von der vorderen Federbein-Baugruppe, indem Sie die Befestigungsschrauben (A) lösen.

   

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   Stabilisatorstrebe (B) nach dem Lösen der Mutter von der vorderen Federbeinbaugruppe (A) trennen.

   Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Trennen Sie die vordere Federbein-Baugruppe (A) vom Achsschenkel, indem Sie Schraube und Mutter lösen.

   Anzugsmoment: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 ft-lbf)

   

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   Vordere Federbeinbaugruppe ausbauen und die Befestigungsmuttern des Federbeins (A) lösen.

   Anziehdrehmoment: 53,9 ~ 74 N·m

   

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   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Zerlegung

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   Komprimieren Sie die Schraubenfeder (A) mit dem Spezialwerkzeug (09546-26000).

   Anzugsmoment: 58,8 ~ 69 N·m

   

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   Selbstsichernde Mutter (C) von der Federbeinbaugruppe (B) abnehmen.
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   Isolator, Federauflage, Schraubenfeder und Staubschutzmanschette von der Federbeinbaugruppe abnehmen.
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   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

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   Prüfen Sie das Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigung.
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   Prüfen Sie den oberen und unteren Federteller auf Beschädigungen und Verschleiß.
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   Drücken und ziehen Sie die Kolbenstange (A) und prüfen Sie, ob ein ungewöhnlicher Widerstand oder ein ungewöhnliches Geräusch während des Betriebs auftritt.