Technische Daten

Technische Daten

Kraftstoffversorgungssystem

Gegenstände	Spezifikation
Kraftstofftank	Fassungsvermögen	65 l (17,2 US gal, 68,7 US qt, 57,2 Imp. qt)
Kraftstofffilter	Typ	Papiertyp
Kraftstoffdruckregler	Geregelter Kraftstoffdruck	333 ~ 353 kPa (3,4 ~ 3,6 kgf/cm², 48,3 ~ 51,2 psi)
Kraftstoffpumpe	Typ	Elektrisch, im Kraftstofftank
	Welche geführt wurde	Elektromotor

Sensoren

Absolutdrucksensor im Saugrohr (MAPS) ? Typ: Piezoresistiver Drucksensor ? Spezifikation

Druck (kPa)	Ausgangsspannung (V)
20,0	0,79
46,7	1,84
101,3	4.0

Ansauglufttemperatursensor (IATS) ? Typ: Thermistortyp ? Spezifikation

Temperatur [°C (°F)]	Widerstand (kΩ)
-40(-40)	40,93 ~ 48,35
-20(-4)	13.89 ~ 16.03
0(32)	5,38 ~ 6,09
10(50)	3,48 ~ 3,90
20(68)	2,31 ~ 2,57
40(104)	1,08 ~ 1,21
50(122)	1,56 ~ 1,74
60(140)	0,54 ~ 0,62
80(176)	0,29 ~ 0,34

Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) ? Typ: Thermistortyp ? Spezifikation

Temperatur [°C (°F)]	Widerstand (kΩ)
-40(-40)	48.14
-20(-4)	14.13 ~ 16.83
0(32)	5,79
20(68)	2,31 ~ 2,59
40(104)	1,15
60(140)	0,59
80(176)	0,32

Drosselklappenstellungssensor (TPS) [im ETC-Modul integriert] ? Typ: Typ mit veränderlichem Widerstand ? Spezifikation

Drosselklappenwinkel (°)	Ausgangsspannung (V)
	TPS1	TPS2
0	0	5,0
10	0,48	4,52
20	0,95	4.05
30	1,43	3,57
40	1,90	3.10
50	2,38	2,62
60	2,86	2.14
70	3,33	1,67
80	3,81	1.19
90	4.29	0,71
100	4,76	0,24
105	5,0	0
KT (6~15°)	0,29 ~ 0,71	4,29 ~ 4,71
WOT (93~102°)	4,43 ~ 4,86	0,14 ~ 0,57

Element	Widerstand (kΩ)
TPS1	0,875 ~ 1,625 [20 °C]
TPS2	0,875 ~ 1,625 [20 °C]

Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) ? Typ: Hall-Effekt-Typ. Nockenwellenpositionssensor (CMPS) ? Typ: Hall-Effekt-Typ. Klopfsensor (KS) ? Typ: Piezoelektrischer Typ ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Kapazität (pF)	850 ~ 1150

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1/Sensor 1] ? Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [linearer] Typ ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Heizerwiderstand (Ω)	2,5 ~ 4,0 [20 °C]

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Bank 1/Sensor 2] ? Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [binärer] Typ ? Spezifikation

A/F-Verhältnis (?)	Ausgangsspannung (V)
FETT	ca. 0,9
MAGER	ca. 0,04

Element	Spezifikation
Heizerwiderstand (Ω)	3,3 ~ 4,1 [21 °C]

Gaspedalstellungssensor (APS) ? Typ: Typ mit variablem Widerstand ? Spezifikation

Gaspedal Position	Ausgangsspannung (V)
	APS1	APS2
KT	0,7 ~ 0,8	0,29 ~ 0,46
V.O.T.	3,85 ~ 4,35	1,93 ~ 2,18

Kraftstofftankdrucksensor (FTPS) ? Typ: Piezoelektrisch - Widerstandstyp ? Spezifikation

Druck [kPa (kgf/cm², in H2O)	Ausgangsspannung (V)
-6,67 (-0,068, -26,8)	0,5
0	2,5
+6,67 (0,068, 26,8)	4,5

Erkennung natürlicher Vakuumlecks (NVLD) ? Spezifikation

Element	Strom (mA)
	Schalter geöffnet	Umschaltventil schließen
Stromversorgung	ca. 2,0	ca. 3.0
Datenleitung	ca. 10,0	-

Antriebe

Einspritzdüse ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	13,8 ~ 15,2 [20 °C]

ETC-Motor [in ETC-Modul integriert] ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	1,2 ~ 1,8 [20 °C]

Spülluft-Steuerventil (PCSV) ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	19,0 ~ 22,0 [20 °C]

CVVT-Öl-Steuerventil (OCV) ? Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	6,9 ~ 7,9 [20 °C]

Zündspule ? Typ: Griffart ? Spezifikation

Element	Spezifikation
1. Widerstandsspule (Ω)	0,62 ± 10%[20 °C]
2. Widerstandsspule (kΩ)	7,0 ± 15%[20 °C]

Absperrventil Aktivkohlebehälter (CCV) – Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	19,8 ~ 21,8 [20 °C]

Wartungsstandard

SOC-Zustand	Zündzeitpunkt (°)	Schalthebelstellung	Leerlauf
Drosselklappenöffnung 40 %	OT 21° ± 10°	Bereich D, N, P	1700 ± 100 U/min
SOC 42 %	OT 18° ± 10°	Bereich D, N, P	1500 ± 100 U/min
SOC 43 %	OT 15° ± 10°	Bereich D, N, P	1300 ± 100 U/min

Anzugsdrehmomente

Motorsteuerungssystem

Element	kgf·m	N·m	lb-ft
ECM-Befestigungsschraube	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube ECM-Halterung	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Saugrohr-Absolutdrucksensor	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Kurbelwellenpositionssensor	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Abdeckung Kurbelwellenpositionssensor (M8)	1,9 ~ 1,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Befestigungsschraube Abdeckung Kurbelwellenpositionssensor (M6)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor (Bank 1/Einlass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor (Reihe 1/Auslass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Klopfsensor	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Einbau beheizter Sauerstoffsensor (Reihe 1 / Sensor 1)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Einbau beheizter Sauerstoffsensor (Reihe 1 / Sensor 2)	4,0 ~ 5,0	39,2 ~ 49,1	28,9 ~ 36,2
Befestigungsschraube Gehäuse elektronische Drosselklappe	0,8 ~ 1,2	7,8 ~ 11,8	5,8 ~ 8,7
Befestigungsschraube Halterung Tankentlüftungs-Magnetventil	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube CVVT-Ölventil (Reihe 1/Einlass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube CVVT-Ölventil (Reihe 1 / Auslass)	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube der Zündspule	1,0 ~ 1,2	9,8 ~ 11,8	7,2 ~ 8,7
Befestigungsschraube Sensor für natürliche Vakuumlecks (NVLD)	0,2 ~ 0,3	2,3 ~ 3,3	1,7 ~ 2,5

Kraftstoffversorgungssystem

Element	kgf·m	N·m	lb-ft
Befestigungsmutter Kraftstofftankband	4,0 ~ 5,5	39,2 ~ 54,0	28,9 ~ 39,8
Schraube für Abdeckplatte der Kraftstoffpumpe	0,2 ~ 0,3	2,0 ~ 2,9	1,4 ~ 2,2
Befestigungsmutter Einfüllstutzenhalterung	0,4 ~ 0,6	3,9 ~ 5,9	2,9 ~ 4,3
Befestigungsschraube Gaspedalmodul	0,9 ~ 1,4	8,8 ~ 13,7	6,5 ~ 10,1
Befestigungsmutter Gaspedalmodul	1,0 ~ 1,5	9,8 ~ 14,7	7,2 ~ 10,9
Befestigungsschraube Druckrohr	1,9 ~ 2,4	18,6 ~ 23,5	13,7 ~ 17,4
Befestigungsmutter Druckleitung (- Kraftstoffzufuhrleitung)	0,8 ~ 1,0	7,8 ~ 9,8	5,8 ~ 7,2