Karosserie-Elektrik
Technische Daten
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
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Technische Daten
Elektrik des IMS| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 12 V Gleichspannung |
| Betriebsspannung | 9 V DC ~ 16 V |
| Betriebstemperatur | -22°F ~ 176°F (-30°C ~ +80°C) |
| Temperaturhaltung | -40°F ~ 185°F (-40°C ~ +85°C) |
| Max. Luftfeuchtigkeit | 95% |
| Stromaufnahme | MAX. 700 mA |
| Ruhestrom | Unter 2 mA |
Motorelektrik
| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V (Verschiebung, Neigung, Höhe vorne, Höhe hinten) |
| Strom | Verschiebung: 8 A |
| Neigung: 8 A | |
| Höhe vorne: 7,5 A | |
| Höhe hinten: 7,5 A | |
| Maximaler Strom im ungünstigsten Fall | Verschiebung: 24 A |
| Neigung: 20 A | |
| Höhe vorne: 25 A | |
| Höhe hinten: 27 A |
Mechanisches System
| Element | Spezifikation |
| Typ | Hall-IC-Motor |
| Untersetzungsverhältnis | 50 ± 15 |
| Gesamthub | Verschiebung: 240 mm |
| Neigung: 63° | |
| Höhe vorne: 32 mm (Motor) | |
| Höhe hinten: 52 mm (Motor) | |
| Gesamtimpulszahl | Verschiebung: 899 |
| Neigung: 1136 | |
| Höhe vorne: 332 | |
| Höhe hinten: 412 | |
| Geschwindigkeit (Klemmenspannung: 13,5 V) |
Gleitbewegung (vorwärts): 17,9 mm oder mehr Gleitbewegung (rückwärts): 20,2 mm oder mehr |
| Neigung: 3,5 °/s | |
| Höhe vorne: 7 mm/s oder mehr | |
| Höhe hinten: 7 mm/s oder mehr |
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