Kühlerlüfter ausbauen und einbauen

Kühlerlüfter-Baugruppe

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   Batteriepole abklemmen.
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   Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
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   Unterdeckel ausbauen. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorraumabdeckung“)
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   Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
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   Trennen Sie den Überlaufschlauch (A) vom Kühler.

   

6. 6
   Lufteinlassabdeckung (A) nach dem Lösen der Schrauben (B) abnehmen.

   

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   Seitlichen Luftschutz (A) abnehmen. [links]

   

   [Rechts]

   

8. 8
   Oberen Luftschutz (B) abnehmen, nachdem die Befestigungsschrauben (A) gelöst wurden.

   Anzugsmoment: 1,8~2.4 N·m

   

9. 9
   Steckverbinder des Kühlerlüftermotors (A) abziehen.
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    Befestigungsschrauben der Kühlerlüftereinheit (B) herausdrehen.

    Anzugsmoment: 5,0~7.8 N·m

    [links]

    

    [Rechts]

    

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    Befestigungsschraube der Halterung der Klimaanlagen-Hochdruckleitung (A) entfernen.

    

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    Oberen Halter (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

    [links]

    

    [Rechts]

    

13. 13
    Die Befestigungsschrauben des Kühlerlüfters lösen und anschließend die Kühlerlüfter-Baugruppe (A) vom Kühler abnehmen.

    

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Steuermodul des Kühlerlüfters

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   Linke Radabdeckung abnehmen. (Siehe Karosserie – «Vordere Radabdeckung»)
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   Steckverbinder des Steuermoduls des Kühlerlüfters (A) abziehen.

   

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   Nach dem Lösen der Schrauben (A) das Modul (B) abnehmen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

4. 4
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.