Beschreibung

Einschränkungen des Navigationssystems – Empfangsbedingungen des GPS-Signals: Da die Signale der GPS-Satelliten geradlinig empfangen/übertragen werden, kann der Empfang ausfallen, wenn sich abschirmende Objekte auf oder in der Nähe der GPS-Antenne befinden oder wenn Sie an den folgenden Orten fahren.

• Tunnel
• Unterirdische Parkhäuser
• Unter Überführungen
• Waldstraßen
• Bereiche in der Nähe hoher Gebäude
• Schluchtstraßen

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   Treten Mehrwegfehler aufgrund von Reflexionen an Gebäuden oder ähnlichen Ursachen auf, kann die Anzeige der aktuellen Position in der Navigation von der tatsächlichen Fahrzeugposition abweichen.
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   Die Fahrzeugposition in der Navigation kann von der tatsächlichen Position abweichen, wenn das Fahrzeug einen Unfall hatte. Nach kurzer Fahrstrecke wird das Fahrzeug durch Kartenabgleich oder GPS-Informationen korrigiert (in einigen Fällen kann dies mehrere Minuten dauern).

   A.	Beim Befahren einer spitzwinkligen Y-Kreuzung kann die aktuelle Position in entgegengesetzter Richtung angezeigt werden.

   B.	Wenn das Fahrzeug auf einem Pkw-Transporter verladen wird, kann die Anzeige der aktuellen Position an der letzten Position vor dem Verladen stehen bleiben.

   C.	Beim Fahren auf einer Spiralstraße.

   D.	Beim Fahren in Gebirgsregionen mit steilen Kurven oder plötzlichem Bremsen.

   E.	Bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn, einer Parkstruktur oder einem Gebäude mit Parkhaus oder bei mehrfachen Kurven.

   F.	Wenn die Reifen kürzlich ausgetauscht wurden (insbesondere bei Verwendung von Notrad- oder nicht bespikten Reifen)

   G.	Wenn die Batterieklemme abgeklemmt wurde.

   H.	Beim Fahren auf Stadtstraßen kann die aktuelle Position auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder abseits der Straße angezeigt werden.

   I.	Wenn die Kartenmaßstab von maximaler Vergrößerung auf eine andere Stufe geändert wird, kann die Anzeige der aktuellen Position auf einer anderen Straße erscheinen.

   J.	Beim Fahren im dichten Verkehr mit häufigen Stopps in Staus oder an Kreuzungen.

   K.	Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn, z. B. auf tiefem Sand, Schnee usw.

   L.	Beim Fahren mit angelegten Schneeketten.

   M.	Bei Verwendung von Reifen mit falscher Größe.

   N.	Wenn der Reifendruck an den 4 Reifen unterschiedlich ist.

   O.	Wenn der zu ersetzende Reifen ein verschlissener oder gebrauchter Reifen ist (insbesondere ein Reifen ohne Spikes, der bereits in die zweite Saison gegangen ist usw.)

   P.	Beim Fahren in der Nähe hoher Gebäude

   V.	Wenn ein Dachgepäckträger montiert ist

   R.	Bei hoher Fahrgeschwindigkeit oder nach der Berechnung einer langen Route.

• Während der Fahrt geradeaus kann die Anweisung erfolgen, geradeaus auf der Straße weiterzufahren.
• Auch an einer Kreuzung wird unter Umständen keine Zielführungsanweisung ausgegeben.
• Es gibt bestimmte Kreuzungen, an denen die Zielführung möglicherweise nicht funktioniert.
• Es kann eine Routenführung erfolgen, die auf die Einfahrt in eine Sperrzone hinweist (Sperrzone, Baustelle usw.).
• Die Zielführung kann auf einen Punkt geleitet werden, der vom eigentlichen Zielort entfernt liegt, wenn die Straßen zum eigentlichen Zielort nicht vorhanden oder zu schmal sind.
• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigation zum Geradeausfahren aufgefordert hat).
• Kartendaten können fehlen oder fehlerhaft sein, wodurch die Routenführung nicht erfolgen kann.

• Die Routenführung kann an einer anderen Position als der aktuellen erfolgen, wenn an einer Kreuzung abgebogen wird.
• Die Neuberechnung der Route kann bei hohen Geschwindigkeiten länger dauern.
• Es kann eine Routenführung zum Wenden an einer Stelle erfolgen, an der das Wenden verboten ist.
• Die Routenführung kann eine Warnung ausgeben, dass das Fahrzeug in ein Sperrgebiet einfährt. (Sperrgebiet, Baustelle usw.).
• Die Zielführung kann auf einen Punkt geleitet werden, der vom eigentlichen Zielort entfernt liegt, wenn die Straßen zum eigentlichen Zielort nicht vorhanden oder zu schmal sind.
• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigation zum Geradeausfahren aufgefordert hat)