Ausbau der vorderen Federbein-Baugruppe

Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

Bremsschlauch (A) und Raddrehzahlsensor (B) von der vorderen Federbein-Baugruppe abnehmen, indem die Befestigungsschrauben gelöst werden. Anzugsdrehmoment: (A): 12,7 ~ 16.7 N·m (B): 6,9 ~ 10.8 N·m

Nach dem Lösen der Mutter die Stabilisatorstange (B) vom vorderen Federbein (A) trennen.

Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

Vordere Federbein-Baugruppe (A) vom Achsschenkel trennen, indem Schraube und Mutter gelöst werden.

Anzugsmoment: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 ft-lbf)

Obere Motorhaubenabdeckung abnehmen. (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Obere Motorhaubenabdeckung“)

Vordere Federbein-Baugruppe (B) abnehmen und danach die Befestigungsmuttern (A-3x) der Federbein-Baugruppe lösen.

Anziehdrehmoment: 53,9 ~ 74 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.