Karosserie-Elektrik
Reparaturverfahren Warnblinkschalter
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10
Inspektion
- Das SJB kann mit GDS diagnostiziert werden. Das SJB kommuniziert mit dem GDS, das anschließend Ein- und Ausgangswerte zusammen mit Codes anzeigt. Fehler der Warnblinkanlage können so schnell diagnostiziert werden. Das GDS kann Stellglieder zwangsweise ansteuern, Ein-/Ausgangswerte überwachen und eine Selbstdiagnose durchführen.
- Zur Diagnose der SJB-Funktion Fahrzeugmodell, BCM und SJB auswählen.
- Zum Anzeigen der aktuellen Ein-/Ausgangswerte des SJB „Current DATA“ auswählen, um die aktuellen Ein-/Ausgangsinformationen des SJB-Zustands anzuzeigen.
Ausbau
- Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
- Mittlere Luftdüseneinheit (A) abnehmen.
- Steckverbinder (A) von der mittleren Luftdüseneinheit trennen.
- Warnblinkschalter (A) von der mittleren Luftdüseneinheit abnehmen.
Einbau
- Warnblinkschalter in die mittlere Luftdüseneinheit einbauen.
- Steckverbinder anschließen und mittlere Luftdüseneinheit einbauen.
- Minus-(-)Batterieklemme anschließen.
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