Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen zur Fehlersuche

Vor der Fehlersuche

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   Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen im zugehörigen Sicherungs-/Relaiskasten.
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   Den Batteriezustand mit einem von KIA zugelassenen Batterieprüfgerät prüfen. Batterie auf Beschädigungen sowie saubere und fest sitzende Anschlüsse prüfen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)

   Batterie nicht schnellladen, wenn das Batterie-Massekabel nicht abgeklemmt ist, da dies die Generatordioden beschädigt. Motor nicht mit locker angeschlossenem Batterie-Massekabel zu starten versuchen, da dies die Verkabelung stark beschädigt.

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   Prüfen Sie die Spannung des Generatorriemens (D).
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   Sicherstellen, dass die Steckverbinder sauber sind und keine lockeren Leitungsklemmen vorhanden sind.
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   Stellen Sie sicher, dass Mehrfach-Steckverbinder mit Fett gefüllt sind (außer wasserdichte Steckverbinder).
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   Alle Steckverbinder haben Verriegelungen mit Drückfalle (A).

   

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   Einige Steckverbinder haben seitliche Clips, die am Steckverbinder bzw. an der Montagehalterung am Gehäuse oder an einer anderen Komponente befestigt sind. Jeder Clip hat einen Zugriegel-Verriegelungstyp.
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   Einige montierte Steckverbinder lassen sich nicht abziehen, solange Sie nicht zuerst die Verriegelung lösen und den Steckverbinder von der Montagehalterung (A) entfernen.

   

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   Ziehen Sie niemals an den Leitungen, um Steckverbinder zu trennen. Greifen Sie stattdessen die Steckverbindergehäuse.
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    Setzen Sie Kunststoffabdeckungen immer wieder ordnungsgemäß ein.

    

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    Vor dem Verbinden der Steckverbinder prüfen Sie, ob die Anschlüsse (A) richtig sitzen und nicht verbogen sind.

    

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    Prüfen Sie, ob die Verriegelung (A) und die Gummidichtungen (B) nicht gelockert sind.

    

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    Die Rückseite einiger Steckverbinder ist mit Fett gefüllt. Bei Bedarf Fett nachfüllen. Ist das Fett (A) verschmutzt, ersetzen Sie es.

    

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    Stecken Sie den Steckverbinder bis zum Anschlag ein und stellen Sie sicher, dass er sicher verriegelt ist.
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    Verlegen Sie die Leitungen so, dass das offene Ende der Abdeckung nach unten zeigt.

    

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    Befestigen Sie Leitungen und Kabelbäume mit den vorgesehenen Kabelbindern an den dafür vorgesehenen Stellen am Rahmen.
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    Entfernen Sie die Clips vorsichtig; beschädigen Sie ihre Verriegelungen (A) nicht.

    

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    Setzen Sie die Zange (A) unter den Clipfuß und durch die Öffnung schräg ein, und drücken Sie dann die Spreizvorsprünge zusammen, um den Clip zu lösen.

    

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    Stellen Sie nach der Montage der Gurtclips sicher, dass der Sicherheitsgurt keine beweglichen Teile behindert.
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    Halten Sie Kabelbäume von Auspuffrohren und anderen heißen Bauteilen fern sowie von scharfen Kanten von Halterungen und Durchführungen und von freiliegenden Schrauben und Bolzen.
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    Die Buchsen korrekt in die Nuten (A) einsetzen. Buchsen nicht verformt lassen (B).

    

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    Verwenden Sie keine Leitungen oder Kabelbäume mit beschädigter Isolierung. Ersetzen oder reparieren Sie sie, indem Sie die Bruchstelle mit Isolierband umwickeln.
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    Stellen Sie nach der Montage von Bauteilen sicher, dass keine Leitungen darunter eingeklemmt sind.
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    Beim Einsatz elektrischer Prüfgeräte die Anweisungen des Herstellers und dieses Handbuch beachten.
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    Setzen Sie das Ausbauwerkzeug möglichst von der Leitungsseite ein (außer bei wasserdichten Steckverbindern).

    

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    Verwenden Sie eine Sonde mit konischer Spitze. Siehe Handbuch des Reparatursatzes für Kabelbäume (Publikationsnummer: TRK 015).

    

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    Kundenbeanstandung prüfen. Alle Komponenten im betroffenen Stromkreis einschalten, um die Kundenbeanstandung zu überprüfen. Auf Symptome achten. Keine Demontage oder Prüfung beginnen, bevor der Problembereich eingegrenzt ist.
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    Stromlaufplan analysieren. Den Stromlaufplan des betroffenen Stromkreises suchen. Ermitteln, wie der Stromkreis funktionieren muss, indem der Stromfluss von der Stromquelle über die Schaltungskomponenten bis zur Masse verfolgt wird. Fallen mehrere Stromkreise gleichzeitig aus, sind Sicherung oder Masse wahrscheinliche Ursache. Anhand der Symptome und des Verständnisses der Schaltungsfunktion eine oder mehrere mögliche Ursachen des Problems bestimmen.
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    Problem eingrenzen: Prüfen Sie den Stromkreis. Führen Sie Stromkreisprüfungen durch, um die in Schritt 2 gestellte Diagnose zu überprüfen. Denken Sie daran, dass ein logisches und einfaches Vorgehen der Schlüssel zu einer effizienten Fehlersuche ist. Prüfen Sie zuerst die wahrscheinlichste Ausfallursache. Führen Sie Prüfungen möglichst an leicht zugänglichen Stellen durch.
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    Problem beheben: Sobald das konkrete Problem bestimmt ist, führen Sie die Reparatur durch. Verwenden Sie unbedingt die richtigen Werkzeuge und sichere Arbeitsverfahren.
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    Funktion des Stromkreises prüfen. Alle Komponenten im reparierten Stromkreis in allen Betriebsarten einschalten, um sicherzustellen, dass das gesamte Problem behoben ist. War eine Sicherung durchgebrannt, alle Stromkreise an dieser Sicherung prüfen. Sicherstellen, dass keine neuen Probleme auftreten und das ursprüngliche Problem nicht erneut auftritt.

Arbeiten an Steckverbindern Umgang mit Drähten und Kabelbäumen Prüfung und Reparatur Fünf-Schritte-Fehlersuche Batterie zurücksetzen

Beschreibung

Nach dem erneuten Anklemmen des Batteriekabels nach dem Abklemmen, nach dem Laden einer entladenen Batterie oder nach dem Einsetzen der Speichersicherung im Armaturenbrett auf der Fahrerseite müssen die in der folgenden Tabelle aufgeführten Systeme unbedingt zurückgesetzt werden. Beim Austauschen oder Wiedereinsetzen von Sicherungen müssen diese nach dem Entfernen ebenfalls gemäß der folgenden Tabelle zurückgesetzt werden. Bitte bei Wartungsarbeiten die folgende Tabelle beachten.

System	Zurücksetzen
Automatische Auf-/Ab- Fensterfunktion	Immer wenn die Batterie abgeklemmt, entladen oder die entsprechende Sicherung gezogen oder wieder eingesetzt wurde, das automatische Fensterheber-System gemäß folgendem Verfahren zurücksetzen. 1) Zündschlüssel in Stellung ON drehen. 2) Elektrischen Fensterheber-Schalter nach oben ziehen, bis sich das Fenster vollständig schließt, und dann den Netzschalter etwa 1 Sekunde weiter ziehen.
Schiebedach	Immer wenn die Batterie abgeklemmt, entladen oder die entsprechende Sicherung gezogen oder wieder eingesetzt wurde, muss das Schiebedachsystem gemäß folgendem Verfahren zurückgesetzt werden. 1) Zündschlüssel in Stellung ON drehen und das Schiebedach vollständig schließen. 2) Schiebedach-Bedienhebel loslassen. 3) Taste CLOSE mehr als 10 Sekunden gedrückt halten, bis sich das Schiebedach leicht bewegt. 4) Schiebedach-Bedienhebel loslassen. 5) Taste CLOSE erneut gedrückt halten, bis das Schiebedach wie folgt arbeitet. Neigen > Öffnen des Schiebers > Schließen des Schiebers Danach den Schalter loslassen. 6) Initialisierung des Panorama-Schiebedachsystems ist abgeschlossen.
Bordcomputer	Wenn die Batterie nach dem Abklemmen wieder angeschlossen wird, wird der Bordcomputer zurückgesetzt. Den Kunden entsprechend informieren.
Uhr	Immer wenn die Batteriepole oder die entsprechenden Sicherungen abgeklemmt werden, muss die Uhrzeit im Kopfgerät des Audiosystems neu eingestellt werden. (Siehe Betriebsanleitung des Audiosystems)
Audio	Wenn die Batterie nach dem Abklemmen wieder angeschlossen wird, werden die voreingestellten Radiosender des Kunden initialisiert. Speichern Sie die voreingestellten Radiosender des Kunden vor der Wartung und stellen Sie sie anschließend wieder ein. Prüfen Sie den Ton nach der Wartung.