Prüfen des Bremsflüssigkeits-/Kupplungsflüssigkeitsstands

■ Typ A

■ Typ B

Den Flüssigkeitsstand im Behälter regelmäßig prüfen. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN an der Seite des Behälters liegen.

Vor dem Abnehmen des Behälterdeckels und dem Nachfüllen von Brems-/Kupplungsflüssigkeit den Bereich um den Behälterdeckel reinigen, damit die Brems-/Kupplungsflüssigkeit nicht verunreinigt wird. Bei niedrigem Flüssigkeitsstand Flüssigkeit bis zur Markierung MAX nachfüllen. Der Flüssigkeitsstand sinkt mit zunehmender Laufleistung. Das ist normal und auf den Verschleiß der Bremsbeläge zurückzuführen. Ist der Flüssigkeitsstand zu niedrig, empfehlen wir, das System von einem autorisierten Kia-Händler prüfen zu lassen.

Nur die vorgeschriebene Brems-/Kupplungsflüssigkeit verwenden. (Siehe „Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen“ in Kapitel 8.)

Mischen Sie niemals Flüssigkeiten verschiedener Typen.

ACHTUNG – Verlust von Brems-/Kupplungsflüssigkeit

Wenn im Brems-/Kupplungssystem häufig Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, empfehlen wir, das System von einem autorisierten Kia-Händler prüfen zu lassen.

ACHTUNG – Brems-/Kupplungsflüssigkeit

Beim Wechseln und Nachfüllen der Brems-/Kupplungsflüssigkeit vorsichtig damit umgehen. Kontakt mit den Augen vermeiden. Gelangt Brems-/Kupplungsflüssigkeit in die Augen, diese sofort mit reichlich frischem Leitungswasser spülen. Die Augen so bald wie möglich von einem Arzt untersuchen lassen.

VORSICHT

Brems-/Kupplungsflüssigkeit nicht mit dem Lack der Karosserie in Berührung bringen, da der Lack dadurch beschädigt wird.

Brems-/Kupplungsflüssigkeit, die längere Zeit offen gelagert wurde, darf nicht mehr verwendet werden, da ihre Qualität nicht gewährleistet ist. Sie muss ordnungsgemäß entsorgt werden. Keine ungeeignete Flüssigkeit einfüllen. Schon wenige Tropfen Mineralöl, z. B. Motoröl, im Brems-/Kupplungssystem können Bauteile des Brems-/Kupplungssystems beschädigen.