Erläuterung der Wartungspunkte

Motoröl und Ölfilter

Motoröl und Ölfilter müssen in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen gewechselt werden. Wird das Fahrzeug unter schweren Bedingungen betrieben, sind häufigere Öl- und Filterwechsel erforderlich.

Sicherheitsgurte

Prüfen Sie alle Keilrippenriemen auf Schnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Ölbefall und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Die Gurte sollten regelmäßig auf richtige Spannung geprüft und bei Bedarf eingestellt werden.

Kraftstofffilter (Patrone)

Ein verstopfter Filter kann die Geschwindigkeit begrenzen, mit der das Fahrzeug betrieben werden kann, das Abgassystem beschädigen und verschiedene Probleme wie Startschwierigkeiten verursachen. Wenn sich im Kraftstofftank übermäßig viele Fremdkörper ansammeln, muss der Filter möglicherweise häufiger ersetzt werden.

Lassen Sie den Motor nach dem Einbau eines neuen Filters einige Minuten laufen und prüfen Sie die Verbindungen auf Undichtigkeiten. Wir empfehlen, dass der Kraftstofffilter von einem autorisierten Kia-Händler ersetzt wird.

Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Anschlüsse

Prüfen Sie Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Verbindungen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen. Wir empfehlen, dass Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Verbindungen von einem autorisierten Kia-Händler ersetzt werden.

ACHTUNG - Nur Dieselkraftstoff

Arbeiten Sie niemals am Einspritzsystem bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors. Hochdruckpumpe, Verteilerrohr, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors unter Hochdruck. Ein Kraftstoffstrahl, der durch Undichtigkeiten entsteht, kann bei Körperkontakt schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmachern dürfen sich bei laufendem Motor nicht mehr als 30 cm dem Steuergerät oder dem Kabelbaum im Motorraum nähern, da die hohen Ströme im Common-Rail-System erhebliche Magnetfelder erzeugen.

Entlüftungsschlauch und Tankdeckel

Die Kraftstoffdampfleitung und der Tankdeckel müssen in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen geprüft werden. Stellen Sie sicher, dass eine neue Kraftstoffdampfleitung oder ein neuer Tankdeckel korrekt eingebaut wurde.

Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche (falls vorhanden)

Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche auf Anzeichen von Hitze- und/oder mechanischer Beschädigung. Sprödes und hartes Gummi, Risse, Einrisse, Schnitte, Scheuerstellen und übermäßige Aufweitungen weisen auf Verschleiß hin. Besondere Aufmerksamkeit ist den Schläuchen zu widmen, die sich in der Nähe von Wärmequellen befinden, etwa dem Abgaskrümmer.

Prüfen Sie die Schlauchführung, um sicherzustellen, dass die Schläuche keine Wärmequellen, scharfen Kanten oder bewegten Bauteile berühren, die Hitzeschäden oder mechanischen Verschleiß verursachen könnten. Prüfen Sie alle Schlauchverbindungen wie Schlauchschellen und Muffen, ob sie fest sitzen und dicht sind. Schläuche müssen sofort ersetzt werden, wenn Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung vorliegen.

Luftfilter

Wir empfehlen, dass der Luftfilter von einem autorisierten Kia-Händler ersetzt wird.

Zündkerzen (Benzinmotor)

Unbedingt neue Zündkerzen mit dem richtigen Wärmebereich einbauen.

Ventilspiel (für Benzinmotor)

Prüfen Sie auf übermäßige Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen und stellen Sie bei Bedarf ein. Wir empfehlen, das Ventilspiel bei einem autorisierten Kia-Händler warten zu lassen.

Kühlsystem

Prüfen Sie Kühlsystemteile wie Kühler, Ausgleichsbehälter, Schläuche und Verbindungen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen. Ersetzen Sie alle beschädigten Teile.

Kühlmittel

Das Kühlmittel ist in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen zu wechseln.

Getriebeöl für Schaltgetriebe (falls vorhanden)

Prüfen Sie das Getriebeöl des Schaltgetriebes gemäß dem Wartungsplan.

Doppelkupplungsgetriebeöl (falls vorhanden)

Prüfen Sie das Öl des Doppelkupplungsgetriebes gemäß dem Wartungsplan.

Automatikgetriebeöl (falls vorhanden)

Das Automatikgetriebeöl muss unter normalen Betriebsbedingungen nicht geprüft werden.

Unter schweren Betriebsbedingungen empfehlen wir jedoch, das System gemäß dem Wartungsplan von einem autorisierten Kia-Händler warten zu lassen.

✽ HINWEIS

Die Farbe des Automatikgetriebeöls ist im Allgemeinen rot.

Während der Fahrt wird das Automatikgetriebeöl dunkler. Dies ist ein normaler Zustand, und Sie sollten die Notwendigkeit eines Ölwechsels nicht anhand der veränderten Farbe beurteilen.

VORSICHT

Die Verwendung eines nicht vorgeschriebenen Öls kann zu Funktionsstörungen und zum Ausfall des Getriebes führen.

Verwenden Sie nur das vorgeschriebene Automatikgetriebeöl. (Siehe „Empfohlene Schmierstoffe und Kapazitäten“ in Kapitel 8.)

Bremsschläuche und Bremsleitungen

Auf korrekte Verlegung, Scheuerstellen, Risse, Verschleiß und Undichtigkeiten prüfen. Verschlissene oder beschädigte Teile sofort ersetzen.

Bremsflüssigkeit

Den Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter prüfen. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ an der Seite des Behälters liegen. Nur Bremsflüssigkeit verwenden, die der Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 entspricht.

Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsscheiben

Prüfen Sie die Bremsbeläge auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Seitenschlag und Verschleiß sowie die Bremssättel auf Flüssigkeitsaustritt.

Weitere Informationen zur Prüfung der Verschleißgrenze von Bremsbelägen oder Bremsklötzen finden Sie auf der Website. ( http://www.kia-hotline.com )

Befestigungsschrauben der Radaufhängung

Die Verbindungen der Radaufhängung auf Lockerung oder Beschädigung prüfen. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Feststellbremse

Prüfen Sie die Feststellbremsanlage einschließlich des EPB-Antriebs, der Verkabelung und der Steckverbinder.

Lenkgetriebe, Gestängemechanik und Manschetten/Gelenk des unteren Querlenkers

Prüfen Sie bei stehendem Fahrzeug und ausgeschaltetem Motor das Lenkrad auf übermäßiges Lenkspiel.

Prüfen Sie die Verbindung auf Verbiegungen oder Beschädigungen. Prüfen Sie die Staubmanschetten und Kugelgelenke auf Verschleiß, Risse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie alle beschädigten Teile.

Antriebswellen und Manschetten

Prüfen Sie die Antriebswellen, Manschetten und Schellen auf Risse, Verschleiß oder Beschädigungen. Ersetzen Sie beschädigte Teile und fetten Sie gegebenenfalls nach.

Klimaanlagenkältemittel/Kompressor (falls vorhanden)

Prüfen Sie die Klimaanlagenleitungen und Verbindungen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen.