Reparaturverfahren für Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder

Ausbau

1. 1
   Vor dem Ausbau des Lenkrads die Vorderräder geradeaus stellen.
2. 2
   Trennen Sie das Massekabel von der Batterie.
3. 3
   Fahrerairbagmodul durch Drücken der Rastsperre vom Lenkrad abnehmen.

   

4. 4
   Leitungshalter (C) entfernen und Steckverbinder des Signalhorns (A) trennen.

   

5. 5
   Verriegelungsstift des Steckverbinders lösen und anschließend den Steckverbinder des Fahrerairbagmoduls (B) trennen.
6. 6
   Lenkrad ausbauen. (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)
7. 7
   Verkleidung der Lenksäule ausbauen.

   

8. 8
   Steckverbinder der Wickelfeder und des Hupenschalters trennen, anschließend die Wickelfeder ausbauen.

   

Inspektion

Fahrerairbag (DAB)

Wenn bei der folgenden Prüfung unpassende Teile festgestellt werden, ersetzen Sie das Airbagmodul durch ein neues.

1. 1
   Die Modulabdeckung auf Dellen, Risse oder Verformung prüfen.
2. 2
   Das Airbagmodul auf Dellen, Risse oder Verformung prüfen.
3. 3
   Haken und Steckverbinder auf Beschädigungen prüfen, Anschlüsse auf Verformung und den Kabelbaum auf Bruchstellen prüfen.
4. 4
   Das Gehäuse des Airbag-Gasgenerators auf Dellen, Risse oder Verformungen prüfen.

   

5. 5
   Das Airbagmodul am Lenkrad montieren, um Sitz und Ausrichtung am Lenkrad zu prüfen.
6. 6
   Wenn bei den folgenden Prüfungen mindestens eine unzulässige Stelle festgestellt wird, die Wickelfeder durch eine neue ersetzen.
7. 7
   Steckverbinder und Schutzschlauch auf Beschädigungen, Klemmen auf Verformung prüfen.

   

Wickelfeder

Einbau

Für Lenkrad ohne Heizdraht

1. 1
   Vor dem Einbau des Lenkrads die Vorderräder geradeaus stellen.
2. 2
   Trennen Sie das Massekabel von der Batterie.
3. 3
   Die Wickelfeder vor dem Einbau am Lenkrad in die Mittelstellung bringen.
4. 4
   Wenn der Zentrierstift bereits entfernt wurde, die Wickelfeder mit dem folgenden Verfahren in die Mitte einstellen.

   1. Wickelfeder im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

      

   2. Anschließend 2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.

      

   3. Die orangefarbene Markierung an der Wickelfeder prüfen.

      

5. 5
   Den Steckverbinder des Wickelfeder-Kabelbaums und den Steckverbinder des Signalhorn-Kabelbaums an der Wickelfeder anschließen.
6. 6
   Verkleidung der Lenksäule und Lenkrad einbauen. (Siehe Gruppe Lenkung – Lenksäule und Welle)
7. 7
   Schließen Sie den Steckverbinder des Fahrerairbagmoduls (DAB) an und montieren Sie dann das Fahrerairbagmodul (DAB) am Lenkrad.
8. 8
   Minuskabel der Batterie anschließen.
9. 9
   Nach dem Einbau des Airbags die einwandfreie Funktion des Systems prüfen.

   • Zündung einschalten; die SRS-Kontrollleuchte muss etwa sechs Sekunden leuchten und dann erlöschen.
   • Prüfen, ob die Hupe funktioniert.
10. 10
    Vor dem Einbau des Lenkrads die Vorderräder geradeaus stellen.
11. 11
    Trennen Sie das Massekabel von der Batterie.
12. 12
    Die Wickelfeder vor dem Einbau am Lenkrad in die Mittelstellung bringen.
13. 13
    Wenn der Zentrierstift bereits entfernt wurde, die Wickelfeder mit dem folgenden Verfahren in die Mitte einstellen.

    1. Wickelfeder im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

       

    2. Anschließend 2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.

       

    3. Unbedingt die Markierung (▶◀) ausrichten.

       

14. 14
    Den Steckverbinder des Wickelfeder-Kabelbaums und den Steckverbinder des Signalhorn-Kabelbaums an der Wickelfeder anschließen.
15. 15
    Verkleidung der Lenksäule und Lenkrad einbauen. (Siehe Gruppe Lenkung – Lenksäule und Welle)
16. 16
    Schließen Sie den Steckverbinder des Fahrerairbagmoduls (DAB) an und montieren Sie dann das Fahrerairbagmodul (DAB) am Lenkrad.
17. 17
    Minuskabel der Batterie anschließen.
18. 18
    Nach dem Einbau des Airbags die einwandfreie Funktion des Systems prüfen.

    • Zündung einschalten; die SRS-Kontrollleuchte muss etwa sechs Sekunden leuchten und dann erlöschen.
    • Prüfen, ob die Hupe funktioniert.

Für Lenkrad mit Heizdraht