Reparaturverfahren

Ausbau

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   Getriebe komplett ausbauen. G 1,6 MPI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1,4 MPI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) D 1.6 TCI-U2 (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) D 1.4 TCI-U2 (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.6 GDI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.6 T-GDI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“)
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   Ausrücklager (A) ausbauen.

   

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   Ziehen Sie die Klammer (A) ab.

   

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   Ausrückgabel (A) ausbauen.

   

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   Entfernen Sie die Schutzhülle (A).

   

Inspektion

1. 1
   Auf Beschädigungen des Gehäuses prüfen.
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   Ausrückgabel auf Verformung prüfen.
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   Ausrücklager auf Verformung prüfen.

Einbau

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   Manschette (A) einbauen.

   

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   Clip an der Ausrückgabel anbringen.
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   Tragen Sie Schmierfett an den Stellen A, B und C auf.

   Stelle	Menge (g)	Hinweise
   A	0,3 ~ 0,5	Ausrücklager und Gabel
   B	0,5 ~ 1,0	Ausrückgabel und Stützpunkt
   C	0,4 ~ 0,8	Nehmerzylinder und Gabel

   
   

   

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   Tragen Sie Schmierfett rundum auf die Oberfläche der Bohrung des Ausrücklagers auf.

   Empfohlenes Schmiermittel: CASMOLY L9508. Menge: 0,5 ~ 1,0 g

   

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   Bauen Sie die Ausrückgabel (B) und das Ausrücklager (A) ein.

   

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   Getriebe komplett einbauen. G 1,6 MPI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1,4 MPI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) D 1.6 TCI-U2 (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) D 1.4 TCI-U2 (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.6 GDI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“) G 1.6 T-GDI (siehe Schaltgetriebesystem – „Schaltgetriebe“)