Procedure di riparazione

Rimozione

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   Rimuovere il cambio completo. G 1,6 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.6 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.4 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)
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   Rimuovere il cuscinetto di disinnesto frizione (A).

   

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   Estrarre la graffetta (A).

   

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   Rimuovere la forcella di disinnesto frizione (A).

   

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   Rimuovere il soffietto (A).

   

Ispezione

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   Controllare che il soffietto non presenti danni.
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   Controllare che la forcella di disinnesto frizione non sia deformata.
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   Controllare che il cuscinetto di disinnesto frizione non sia deformato.

Installazione

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   Installare il soffietto (A).

   

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   Installare la clip sulla forcella di disinnesto frizione.
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   Applicare il grasso nei punti A, B e C.

   Posizione	Quantità (g)	Note
   A	0,3 ~ 0,5	Cuscinetto reggispinta e forcella
   B	0,5 ~ 1,0	Forcella di disinnesto e punto di appoggio
   C	0,4 ~ 0,8	Cilindro di disinnesto e forcella

   
   

   

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   Applicare il grasso sulla superficie del foro del cuscinetto di rilascio frizione su tutta la circonferenza.

   Grasso consigliato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,5 ~ 1,0 g

   

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   Installare la forcella di rilascio frizione (B) e il cuscinetto di rilascio frizione (A).

   

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   Installare il cambio completo. G 1,6 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.6 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.4 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)