Bei Reifenpanne

Wagenheber und Werkzeug

Das Ersatzrad, der Wagenheber, die Kurbel und der Radmutternschlüssel befinden sich im Kofferraum. Entfernen Sie die Gepäckraumabdeckung, um an das Werkzeug zu gelangen.

(1) Kurbel
(2) Wagenheber
(3) Radmutternschlüssel

Hinweise zum Wagenheber

Der Wagenheber ist nur für den Radwechsel im Notfall vorgesehen.

Verstauen Sie den Wagenheber ordnungsgemäß, damit er während der Fahrt nicht klappert.

Beachten Sie die Hinweise zum Wagenheber, um das Verletzungsrisiko zu verringern.

WARNUNG - Radwechsel

• Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug auf der Fahrbahn einer Straße oder Autobahn zu reparieren.
• Stellen Sie das Fahrzeug immer abseits der Fahrbahn auf dem Seitenstreifen ab, bevor Sie einen platten Reifen wechseln. Der Wagenheber sollte auf einem festen, ebenen Untergrund verwendet werden.

Wenn Sie am Straßenrand keinen ebenen und festen Stellplatz finden, rufen Sie einen Pannendienst.

Verwenden Sie stets den richtigen vorderen oder hinteren Wagenheber-Ansatzpunkt. Benutzen Sie den Stoßfänger oder einen anderen Fahrzeugteil niemals als Abstützpunkt für den Wagenheber.

Das Fahrzeug kann leicht vom Wagenheber rutschen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Niemals Körperteile unter ein Fahrzeug bringen, das nur vom Wagenheber gestützt wird; verwenden Sie Unterstellböcke.

Starten Sie den Motor nicht und lassen Sie ihn nicht laufen, während das Fahrzeug auf dem Wagenheber angehoben ist.

Lassen Sie niemanden im Fahrzeug, wenn Sie den Wagenheber verwenden.

Sind Kinder anwesend, stellen Sie sicher, dass sie sich an einem sicheren Ort fernab der Straße und des angehobenen Fahrzeugs aufhalten.

Ersatzrad herausnehmen und verstauen

Drehen Sie die Flügelschraube gegen den Uhrzeigersinn.

Verstauen Sie das Rad in umgekehrter Reihenfolge zur Entnahme.

Verstauen Sie Rad und Werkzeug ordnungsgemäß, damit sie sich während der Fahrt nicht bewegen.

Reifen wechseln

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   Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.
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   Legen Sie den Rückwärtsgang ein (Schaltgetriebe) oder stellen Sie auf P (Automatikgetriebe).
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   Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

   

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   Nehmen Sie den Radmutternschlüssel, den Wagenheber, die Kurbel und das Ersatzrad heraus.
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   Unterlegen Sie Vorder- und Hinterrad diagonal gegenüber der Wagenheber-Position.

WARNUNG - Radwechsel

• Um ein Wegrollen des Fahrzeugs beim Radwechsel zu verhindern, ziehen Sie stets die Feststellbremse an und unterlegen Sie das Rad diagonal gegenüber dem zu wechselnden Rad.
• Wir empfehlen, die Räder des Fahrzeugs zu unterlegen und dass sich während des Anhebens niemand im Fahrzeug aufhält.

6. Lösen Sie die Radmuttern um eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Radmuttern aber erst, wenn das Rad vom Boden angehoben ist.

7. Setzen Sie den Wagenheber an der vorderen oder hinteren Position an, die dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt. Setzen Sie den Wagenheber an der dafür vorgesehenen Stelle am Rahmen an.

Die Wagenheber-Ansatzpunkte sind an den Rahmen geschweißte Bleche mit zwei Laschen und einem erhabenen Punkt zur Ausrichtung des Wagenhebers. WARNUNG - Position des Wagenhebers

Um das Verletzungsrisiko zu verringern, verwenden Sie ausschließlich den mit dem Fahrzeug gelieferten Wagenheber und die richtige Ansatzstelle. Verwenden Sie den Wagenheber niemals an einer anderen Stelle des Fahrzeugs.

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   Stecken Sie die Kurbel in den Wagenheber und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um das Fahrzeug anzuheben, bis das Rad vom Boden abhebt. Dieser Wert beträgt etwa 30 mm (1 Zoll). Stellen Sie vor dem Lösen der Radschrauben sicher, dass das Fahrzeug sicher steht und keine Gefahr besteht, dass es sich bewegt oder wegrutscht.
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   Lösen Sie die Radmuttern und schrauben Sie sie von Hand ab. Ziehen Sie das Rad ab und legen Sie es flach auf den Boden, damit es nicht wegrollen kann.

Nehmen Sie das Ersatzrad, richten Sie die Bohrungen in der Felge auf die Radbolzen aus und schieben Sie das Rad auf. Haben Sie Schwierigkeiten, kippen Sie das Rad leicht und richten Sie das obere Loch am oberen Radbolzen aus. Bewegen Sie das Rad dann, bis es sich über die übrigen Radbolzen schieben lässt. WARNUNG

Räder und Radkappen können scharfe Kanten haben. Gehen Sie vorsichtig damit um, um Verletzungen zu vermeiden. Stellen Sie vor dem Montieren des Rads sicher, dass nichts an der Nabe oder der Felge (Schlamm, Asphalt, Kies oder Ähnliches) die korrekte Auflage des Rads auf der Achse behindert.

Entfernen Sie alle Verunreinigungen. Liegt zwischen Rad und Achse an der Auflagefläche kein sauberer Kontakt vor, können sich die Radmuttern lösen und das Rad kann verloren gehen.

Der Verlust eines Rads kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

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   Um das Rad wieder zu montieren, setzen Sie es auf die Radbolzen, schrauben Sie die Muttern auf die Bolzen und ziehen Sie sie von Hand an. Bewegen Sie das Rad, um sicherzustellen, dass es richtig anliegt, und ziehen Sie die Muttern dann von Hand so fest wie möglich an.
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   Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden, indem Sie die Kurbel des Wagenhebers gegen den Uhrzeigersinn drehen.

   

Setzen Sie den Schlüssel wie in der Abbildung gezeigt an und ziehen Sie die Radmuttern an. Achten Sie darauf, dass der Steckschlüsseleinsatz fest auf der Mutter sitzt. Ziehen Sie die Muttern nicht an, indem Sie mit dem Fuß auf den Schlüssel drücken oder ein Verlängerungsrohr verwenden.

Ziehen Sie jede Radmutter in der in der Abbildung angegebenen numerischen Reihenfolge an, bis alle Muttern angezogen sind. Überprüfen Sie jede Mutter noch einmal. Lassen Sie die Radmuttern nach dem Radwechsel so bald wie möglich bei einem autorisierten Kia-Händler mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachziehen.

Anzugsdrehmoment der Radmuttern: Stahlfelgen und Leichtmetallfelgen: 9 bis 11 kg·m (65 bis 79 lb-ft)

Falls Sie ein Reifendruckmessgerät besitzen, entfernen Sie die Ventilkappe und prüfen Sie den Reifendruck.

Liegt der Druck unter dem empfohlenen Wert, fahren Sie langsam zur nächsten Tankstelle und füllen Sie den Reifen auf den korrekten Druck auf. Ist der Druck zu hoch, lassen Sie Luft ab. Setzen Sie nach dem Prüfen oder Korrigieren des Reifendrucks immer die Ventilkappe wieder auf. Ohne Kappe kann Luft aus dem Reifen entweichen. Falls Sie die Kappe verlieren, besorgen Sie sich so bald wie möglich eine neue.

Legen Sie den platten Reifen nach einem Radwechsel zusammen mit dem Wagenheber und dem Werkzeug in den Kofferraum.

VORSICHT

Die Radbolzen und Radmuttern haben ein metrisches Gewinde.

Achten Sie beim Abnehmen eines Rads darauf, dass dieselben Muttern wiederverwendet werden. Werden sie ersetzt, müssen die neuen Muttern ein metrisches Gewinde mit derselben Steigung wie die Originale haben. Werden Muttern mit nicht metrischem Gewinde auf metrische Radbolzen oder umgekehrt montiert, hält das Rad nicht richtig an der Achse, und die Radbolzen werden beschädigt und müssen ersetzt werden.

Beachten Sie, dass die meisten Radmuttern kein metrisches Gewinde haben. Prüfen Sie das Gewindeprofil äußerst sorgfältig, bevor Sie Muttern oder Felgen aus dem Zubehörhandel montieren. Sind Sie unsicher, wenden Sie sich an einen autorisierten Kia-Händler.

WARNUNG - Radbolzen

Sind die Radbolzen beschädigt, können sie das Rad möglicherweise nicht sicher halten. Das kann zum Verlust des Rads und zu einem Unfall mit schweren Verletzungen führen.

Verstauen Sie den Wagenheber, die Kurbel, den Radschlüssel und das Notrad sicher, damit sie sich während der Fahrt nicht bewegen und klappern.

WARNUNG - Unzureichender Luftdruck des Ersatzrads

Prüfen Sie den Luftdruck so bald wie möglich nach dem Montieren des Notrads.

Korrigieren Sie den Druck gemäß Abschnitt 8 "Reifen und Felgen".

Wichtig – Kompaktnotrad (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Kompaktnotrad ausgestattet. Dieses Rad benötigt weniger Platz als ein normales Rad. Der Reifen ist kleiner als der normale Reifen und ist nur für den vorübergehenden Einsatz ausgelegt.

VORSICHT

• Fahren Sie vorsichtig, wenn Sie das Notrad verwenden. Das Kompaktnotrad sollte so bald wie möglich durch ein normales Rad ersetzt werden.
• Die gleichzeitige Verwendung von mehr als einem Kompaktnotrad an diesem Fahrzeug wird nicht empfohlen.

WARNUNG

Das provisorische Notrad darf nur im Notfall verwendet werden.

Fahren Sie mit dem auf dem Fahrzeug montierten Notrad nicht schneller als 80 km/h.

Der Originalreifen sollte so bald wie möglich repariert oder ersetzt werden, um einen möglichen Ausfall des Notrads zu vermeiden, der zu Verletzungen oder zum Tod führen könnte.

Das Kompaktnotrad sollte auf 420 kPa (60 psi) aufgepumpt werden.

HINWEIS

Prüfen Sie den Reifendruck, nachdem Sie das Notrad montiert haben.

Korrigieren Sie ihn bei Bedarf auf den vorgeschriebenen Druck.

Beachten Sie beim Einsatz eines Kompaktnotrads folgende Vorsichtsmaßnahmen:

• Fahren Sie auf keinen Fall schneller als 80 km/h; eine höhere Geschwindigkeit könnte den Reifen beschädigen.
• Fahren Sie auf den Straßenverhältnissen entsprechend langsam, um Gefahren wie Schlaglöcher oder Trümmer zu vermeiden. Diese können das Kompaktnotrad schwer beschädigen.
• Dauerhafter Fahrbetrieb mit dem Notrad kann zu einer Reifenpanne, zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglicherweise zu Verletzungen führen.
• Überschreiten Sie nicht die maximale Traglast des Fahrzeugs, die auf der Seitenwand des Kompaktreifens angegeben ist.
• Vermeiden Sie das Überfahren von Hindernissen.

Der Durchmesser des Kompaktnotrads ist kleiner als der eines normalen Rads, wodurch sich die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um etwa 25 mm (1 Zoll) verringert. Dadurch könnten Sie das Fahrzeug beschädigen.

Waschen Sie das Fahrzeug nicht in einer Waschanlage, wenn das Kompaktnotrad montiert ist.

Das Kompaktnotrad sollte nicht an der Vorderachse montiert werden, wenn das Fahrzeug auf schnee- oder eisbedeckten Straßen gefahren werden soll.

- Verwenden Sie das Kompaktnotrad nicht an einem anderen Fahrzeug.

Es wurde speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt.

- Die Lebensdauer der Lauffläche des Notrad-Reifens ist geringer als die eines normalen Reifens. Prüfen Sie den Zustand des Notrad-Reifens regelmäßig und ersetzen Sie ihn durch einen anderen Notrad-Reifen derselben Größe und Bauart, montiert auf derselben Felge.

- Das Notrad darf nicht auf einer anderen Felge montiert werden. Normale Reifen oder Winterreifen sowie Felgen oder Radzierringe dürfen nicht auf der Felge des Notrads montiert werden. Andernfalls können diese Teile oder andere Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

- Verwenden Sie niemals mehr als ein Notrad gleichzeitig.

- Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn Sie ein Notrad verwenden.