Motorkühlmittel

Das Hochdruck-Kühlsystem besitzt einen Ausgleichsbehälter, der mit ganzjährigem Frostschutzkühlmittel gefüllt ist. Der Behälter wird werkseitig befüllt.

Prüfen Sie den Frostschutz und den Kühlmittelstand mindestens einmal jährlich: zu Beginn der Winterperiode und vor Fahrten in kältere Klimazonen.

Kühlmittelstand prüfen

WARNUNG

Kühlerdeckel abnehmen

Versuchen Sie niemals, den Kühlerdeckel bei laufendem oder heißem Motor abzunehmen. Dies kann das Kühlsystem und den Motor beschädigen und durch austretendes heißes Kühlmittel oder Dampf zu schweren Verletzungen führen.

• Schalten Sie den Motor aus und warten Sie, bis er abgekühlt ist. Seien Sie äußerst vorsichtig beim Abnehmen des Kühlerdeckels. Wickeln Sie ein dickes Handtuch darum und drehen Sie ihn langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum ersten Anschlag. Treten Sie zurück, bis der Druck im Kühlsystem entwichen ist. Wenn Sie sicher sind, dass der gesamte Druck abgebaut ist, drücken Sie mit einem dicken Handtuch auf den Deckel und drehen Sie ihn weiter gegen den Uhrzeigersinn, um ihn abzunehmen.
• Entfernen Sie auch bei ausgeschaltetem Motor den Kühlerdeckel oder die Ablassschraube nicht, solange Motor und Kühler heiß sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können weiterhin unter Druck austreten und zu schweren Verletzungen führen.

ACHTUNG - Kühlerlüfter

Vorsicht beim Arbeiten in der Nähe des Kühlventilatorflügels. Der Elektromotor (Kühlventilator) wird durch die Motorkühlmitteltemperatur, den Kältemitteldruck und die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert; er kann manchmal auch bei abgestelltem Motor laufen.

Alle Schläuche des Kühlsystems und der Heizung sowie deren Anschlüsse auf Zustand und Dichtheit prüfen. Aufgeblähte oder verschlissene Schläuche ersetzen.

Bei kaltem Motor muss der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen F und L an der Seite des Ausgleichsbehälters liegen.

Ist der Kühlmittelstand niedrig, füllen Sie ausreichend der vorgeschriebenen Kühlflüssigkeit nach, um den Frost- und Korrosionsschutz zu gewährleisten. Füllen Sie bis zur Markierung F auf, aber überfüllen Sie nicht. Ist häufiges Nachfüllen erforderlich, lassen Sie das Kühlsystem von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

Empfohlenes Motorkühlmittel

• Zum Nachfüllen von Kühlmittel nur VE-Wasser oder weiches Wasser für Ihr Fahrzeug verwenden und hartes Wasser niemals mit dem werkseitig eingefüllten Kühlmittel mischen. Ein ungeeignetes Kühlmittelgemisch kann zu schweren Störungen oder Motorschäden führen.
• Der Motor Ihres Fahrzeugs enthält Aluminiumteile und muss mit phosphatbasiertem Ethylenglykol-Kühlmittel gegen Korrosion und Gefrieren geschützt werden.
• KEIN alkohol- oder methanolbasiertes Kühlmittel verwenden und es nicht mit dem vorgeschriebenen Kühlmittel mischen.
• Verwenden Sie keine Mischung mit mehr als 60 % Frostschutzmittel oder weniger als 35 % Frostschutzmittel. Dies verringert die Wirksamkeit der Lösung.

✽ HINWEIS

Stellen Sie nach dem Nachfüllen des Kühlmittels sicher, dass der Kühlmittelverschlussdeckel fest verschlossen ist. Andernfalls kann der Motor während der Fahrt überhitzen.

Informationen zum Mischungsverhältnis finden Sie in der folgenden Tabelle.

WARNUNG

Kühlerdeckel

Den Kühlerdeckel nicht abnehmen, solange Motor und Kühler heiß sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können unter Druck austreten und schwere Verbrühungen verursachen.

Kühlmittel wechseln

Lassen Sie das Kühlmittel gemäß dem Wartungsplan am Anfang dieses Kapitels bei einem autorisierten Kia-Händler wechseln.

VORSICHT

Bevor Sie Kühlmittel nachfüllen, decken Sie den Kühlerdeckel mit einem dicken Tuch ab, um zu verhindern, dass Kühlmittel auf Motorteile wie die Lichtmaschine gelangt.