So funktioniert das Airbagsystem

• Die Airbags funktionieren nur, wenn sich der Zündschalter in der Stellung Zündung EIN (ON) oder START befindet.
• Die Airbags entfalten sich sofort bei einem schweren Frontal- oder Seitenaufprall (wenn das Fahrzeug mit Seitenairbags oder Seitenvorhangairbags ausgestattet ist), um die Insassen vor schweren Körperverletzungen zu schützen.
• Es gibt keine einheitliche Geschwindigkeit, ab der sich die Airbags auslösen.

Grundsätzlich sind die Airbags so ausgelegt, dass sie sich unter unterschiedlichen Bedingungen auslösen, je nach Stärke und Richtung des Aufpralls. Diese beiden Faktoren entscheiden, ob die Sensoren ein elektronisches Signal zum Auslösen der Airbags senden.

Das Auslösen der Airbags hängt von einer Reihe von Faktoren ab, unter anderem von der Fahrzeuggeschwindigkeit, dem Aufprallwinkel, der Dichte und Steifigkeit der Fahrzeuge oder Gegenstände, die kollidieren. Diese Faktoren sind jedoch nicht auf die oben genannten beschränkt.

Das vollständige Aufblasen und anschließende Entleeren der Frontairbags dauert nur einen Augenblick.

Während eines Unfalls ist nicht zu erkennen, wie sich die Airbags aufblasen. Der Fahrer wird nach dem Aufprall höchstwahrscheinlich erst die entleerten, aus den Modulen hängenden Airbags bemerken.

Um bei schweren Unfällen Schutz zu bieten, müssen sich Airbags sehr schnell entfalten. Die hohe Auslösegeschwindigkeit ergibt sich zwangsläufig aus der äußerst kurzen Dauer des Aufpralls und der Notwendigkeit, den Airbag zwischen Insassen und Fahrzeuginnenraum zu positionieren, bevor der Körper auf Fahrzeugteile trifft. Die Auslösegeschwindigkeit verringert das Risiko lebensbedrohlicher Verletzungen bei schweren Unfällen und ist daher ein wesentliches Konstruktionsmerkmal des Airbags.

Das Auslösen eines Airbags kann jedoch ebenfalls Verletzungen verursachen, die meist in Schürfwunden im Gesicht, Abschürfungen und Knochenbrüchen bestehen, gelegentlich auch schwerere. Die hohe Auslösegeschwindigkeit führt dazu, dass auf die Wand des sich entfaltenden Airbags sehr große Kräfte wirken.

Es gibt auch Situationen, in denen der Kontakt mit dem Lenkradairbag tödliche Verletzungen verursachen kann, insbesondere wenn sich der Insasse zu nah am Lenkrad befindet.

WARNUNG

• Um schwere Körperverletzungen oder den Tod durch das Auslösen des Airbags bei einem Unfall zu vermeiden, sollte der Fahrer so weit wie möglich vom Lenkrad entfernt sitzen (mindestens 250 mm). Fahrer und Beifahrer sollten ihre Sitze stets so weit wie möglich nach hinten stellen und tief in der Sitzlehne sitzen.
• Befinden sich Insassen nicht in der richtigen Position und löst sich der Airbag bei einem Unfall sofort aus, können sie durch die Kräfte des Airbags verletzt werden.
• Das Auslösen eines Airbags kann zu Verletzungen führen, typischerweise zu Hautabschürfungen, Schnittverletzungen durch zersplitternde Brillengläser oder Verbrennungen durch die pyrotechnischen Gase.

Geräusch und Rauch

Beim Auslösen der Airbags können ein lauter Knall entstehen, Rauch entwickeln sich und Staub im Fahrzeuginneren verteilt werden. Dies ist normal und resultiert aus der Zündung der pyrotechnischen Treibladung im Airbag. Nach dem Auslösen des Airbags kann der Insasse durch den Aufprall des Brustkorbs auf Gurt und Airbag sowie durch das Einatmen von Staub und Rauch kurzzeitig Atembeschwerden haben. Es wird empfohlen, unmittelbar nach dem Aufprall Türen und/oder Fenster so schnell wie möglich zu öffnen, um Unwohlsein zu verringern und längeres Einatmen von Rauch und Staub zu vermeiden.

Rauch und Staub sind zwar nicht giftig, können aber Haut, Augen, Nase und Rachen reizen. Treten solche Beschwerden auf, sind die betroffenen Hautstellen mit kaltem Wasser zu waschen und auszuspülen. Halten die Beschwerden an, ist ein Arzt aufzusuchen.

WARNUNG Wenn sich die Airbags entfaltet haben, sind die betreffenden Teile des Lenkrads und/oder des Armaturenbretts und/oder beider Seiten der Decke oberhalb der vorderen und hinteren Türen sehr heiß. Um Verletzungen zu vermeiden, berühren Sie die Airbagmodule und deren Innenteile unmittelbar nach der Auslösung nicht.

Ein Kindersitz darf nicht auf dem Beifahrersitz installiert werden.

Ein Kind darf niemals in einem entgegen der Fahrtrichtung montierten Kindersitz auf dem Beifahrersitz platziert werden.

Wenn der Beifahrer-Airbag auslöst, kann er gegen den Kindersitz schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Außerdem darf ein Kind auch nicht in einem in Fahrtrichtung montierten Kindersitz auf dem Beifahrersitz platziert werden.

Wenn der Beifahrer-Airbag auslöst, kann er gegen den Kindersitz schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen beim Kind verursachen.

Ist das Fahrzeug mit einem Ein-/Aus-Schalter für den Beifahrer-Airbag ausgestattet, kann der Benutzer den Airbag jederzeit nach Bedarf ein- und ausschalten.

WARNUNG

• Besondere Gefahr! Ein Kindersitz, der entgegen der Fahrtrichtung montiert wird, darf nicht auf einem Sitz installiert werden, vor dem sich ein Airbag befindet!
• Ein Kindersitz darf niemals auf dem Beifahrersitz montiert werden, um ein Kind zu befördern. Wenn der Airbag auslöst, kann er gegen den Kindersitz schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.
• Werden Kinder auf den äußeren hinteren Sitzen platziert, die mit Seitenairbags ausgestattet sind, ist sicherzustellen, dass der Kindersitz so weit wie möglich von der Tür entfernt montiert ist.

  Das Auslösen der Seitenairbags oder Kopfairbags (Window-Bags) kann durch den Aufprall beim Entfalten schwere Verletzungen oder den Tod verursachen.