Come funziona il sistema airbag

In questo manuale: Come funziona il sistema airbag
Ispezioni e manutenzione del veicolo — 0Guida del veicolo — 0Conoscenza del veicolo — 0Sistemi di sicurezza del veicolo — 0Introduzione — 0Aspetto esterno dell'auto — 0Procedure in caso di emergenza — 0Neonati e bambini piccoli — 0Bambini più grandi — 0Donne in gravidanza — 0Persone ferite — 0Sensori d'urto airbag — 0Condizioni di attivazione degli airbag — 0Condizioni di non attivazione degli airbag — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Funzione di risparmio della batteria — 0Funzione luci di cortesia di accompagnamento (se presente) — 0Funzione di benvenuto con i fari (se presente) — 0Comando luci — 0Uso dei fari abbaglianti — 0Fendinebbia anteriori (se presenti) — 0Fendinebbia posteriore — 0Regolazione assetto fari (se presente) — 0Sostituzione della lampadina del faro anteriore, della luce di posizione, della luce dell'indicatore di direzione, del faro fendinebbia anteriore — 0Regolazione del fascio luminoso dei fari anabbaglianti e dei fendinebbia anteriori — 0Sostituzione della lampadina della luce di direzione — 0Sostituzione delle lampadine del gruppo fanale posteriore — 0Sostituzione della luce di stop supplementare (se presente) — 0Sostituzione della lampadina della plafoniera — 0
~4min di lettura

  • Gli airbag funzionano solo quando la chiave di accensione è in posizione ON o START.
  • Gli airbag si gonfiano immediatamente in caso di urto frontale o laterale grave (se il veicolo è dotato di airbag laterali o a tendina), per contribuire a proteggere gli occupanti da gravi lesioni fisiche.
  • Non esiste una velocità unica alla quale gli airbag si attivano.

In linea generale, gli airbag sono progettati per attivarsi in condizioni diverse a seconda dell'intensità e della direzione dell'urto. Questi due fattori determinano se i sensori invieranno un segnale elettronico per far attivare gli airbag.

  • Il gonfiaggio degli airbag dipende da numerosi fattori, tra cui la velocità del veicolo, l'angolo d'impatto, la densità e la rigidità dei veicoli o degli oggetti coinvolti nell'urto. Tuttavia, tali fattori non si limitano a quelli sopra elencati.
  • Il gonfiaggio completo e il successivo sgonfiaggio degli airbag frontali richiedono solo un istante.
  • Durante un incidente non è possibile osservare il gonfiaggio degli airbag. Il conducente, più probabilmente, noterà gli airbag sgonfi appesi dai moduli solo dopo l'urto.

  • Per garantire protezione in caso di urti gravi, gli airbag devono gonfiarsi molto rapidamente. La velocità di gonfiaggio è una diretta conseguenza della brevissima durata dell'urto e della necessità di interporre l'airbag tra l'occupante e l'interno del veicolo prima che la persona urti contro le parti dell'auto. La velocità di gonfiaggio riduce il rischio di lesioni gravi o mortali negli urti violenti, ed è quindi un elemento essenziale della progettazione dell'airbag.
  • Tuttavia, il gonfiaggio dell'airbag può anche causare lesioni, che di solito consistono in abrasioni del viso, graffi e fratture ossee, e talvolta anche più gravi, poiché la velocità di gonfiaggio genera forze molto elevate sulle pareti dell'airbag in espansione.
  • Esistono anche circostanze in cui il contatto con l'airbag del volante può causare lesioni mortali, soprattutto se l'occupante si trova troppo vicino al volante.
  • AVVERTENZA
    • Per evitare gravi lesioni personali o la morte causate dal gonfiaggio dell'airbag durante un urto, il conducente deve sedersi il più lontano possibile dal volante (a una distanza di almeno 250 mm). Il passeggero e il conducente devono sempre spostare il sedile il più indietro possibile e sedersi ben appoggiati allo schienale.
    • Se gli occupanti non si trovano in posizione corretta e l'airbag si gonfia immediatamente durante un urto, possono subire lesioni causate dalle forze di gonfiaggio dell'airbag.
    • Il gonfiaggio dell'airbag può causare lesioni, che di solito comprendono abrasioni al corpo, ferite causate da occhiali rotti, oppure ustioni dovute ai materiali pirotecnici.

    Rumore e fumo

    Quando gli airbag si gonfiano, possono produrre un forte scoppio, emettere fumo e disperdere polvere all'interno dell'abitacolo. Ciò è normale e dipende dall'accensione dei materiali pirotecnici dell'airbag. Dopo il gonfiaggio dell'airbag, il passeggero può avere temporanee difficoltà respiratorie a causa dell'impatto del torace contro la cintura di sicurezza e l'airbag, nonché per l'inalazione di polvere e fumo. Si raccomanda di aprire le portiere e/o i finestrini il più presto possibile dopo l'urto, per ridurre il malessere e prevenire un'inalazione prolungata di fumo e polvere.

    Sebbene il fumo e la polvere non siano tossici, possono irritare la pelle e le mucose (occhi, naso, gola, ecc.). In caso di questi sintomi, lavare e sciacquare con acqua fredda la parte interessata e consultare un medico se i sintomi persistono.

    AVVERTENZA Quando gli airbag si gonfiano, le parti corrispondenti del volante e/o del cruscotto e/o di entrambi i lati del tetto sopra le portiere anteriori e posteriori diventano molto calde. Per evitare lesioni, non toccare i moduli airbag e i loro componenti interni subito dopo il gonfiaggio.

    Non installare il seggiolino per bambini sul sedile anteriore del passeggero.

    Fotelika dla dziecka nie należy instalować na przednim siedzeniu pasażera

    Non far mai sedere un bambino sul sedile anteriore in un seggiolino rivolto all'indietro.

    Se l'airbag si gonfia, può colpire il seggiolino, causando lesioni gravi o mortali.

    Inoltre, non far sedere un bambino sul sedile anteriore in un seggiolino rivolto in avanti.

    Se l'airbag si gonfia, può colpire il seggiolino, causando lesioni gravi o mortali al bambino.

    Se il veicolo è dotato di interruttore di attivazione/disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore, l'utente può attivare e disattivare l'airbag ogni volta che è necessario.

    AVVERTENZA
    • Pericolo particolare! Non installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile con airbag frontale davanti!
    • Non installare mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag si gonfia, può colpire il seggiolino, causando lesioni gravi o mortali.
    • Quando si fanno sedere i bambini sui sedili posteriori esterni dotati di airbag laterali, assicurarsi che il seggiolino per bambini sia collocato il più lontano possibile dalla portiera.

      L'attivazione degli airbag laterali o a tendina può causare lesioni gravi o la morte a causa dell'urto che può verificarsi durante il gonfiaggio.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.