Funcionamiento del sistema de airbags

• Los airbags solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición de contacto (ON) o de arranque (START).
• Los airbags se inflan inmediatamente en caso de una colisión frontal o lateral grave (si el vehículo está equipado con airbags laterales o de cortina), para ayudar a proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves.
• No existe una velocidad única a la que se activen los airbags.

En términos generales, los airbags están diseñados para activarse en distintas condiciones según la fuerza y la dirección del impacto. Estos dos factores determinan si los sensores envían una señal eléctrica para activar los airbags.

El inflado de los airbags depende de varios factores, entre ellos la velocidad del vehículo, el ángulo de impacto, y la densidad y rigidez de los vehículos u objetos con los que se colisiona. No obstante, estos factores no se limitan a los mencionados anteriormente.

El inflado completo y posterior desinflado de los airbags delanteros tarda solo un instante.

Durante un accidente no es posible observar cómo se inflan los airbags. Lo más probable es que el conductor solo note los airbags desinflados colgando de sus módulos tras la colisión.

Para proporcionar protección en colisiones graves, los airbags deben inflarse muy rápidamente. La velocidad de inflado es una consecuencia directa del brevísimo tiempo que dura la colisión y de la necesidad de colocar el airbag entre el ocupante y el interior del vehículo antes de que la persona golpee los elementos del habitáculo. La velocidad de inflado reduce el riesgo de lesiones graves o mortales en colisiones severas, por lo que es un elemento esencial del diseño del airbag.

Sin embargo, el inflado del airbag también puede causar lesiones, que normalmente consisten en abrasiones en la cara, rasguños y fracturas óseas, y en ocasiones más graves, ya que la velocidad de inflado somete las paredes del airbag en expansión a fuerzas muy elevadas.

También existen circunstancias en las que el contacto con el airbag del volante puede causar lesiones mortales, especialmente cuando el ocupante se encuentra demasiado cerca del volante.

ADVERTENCIA

• Para evitar lesiones graves o la muerte causadas por el inflado del airbag durante una colisión, el conductor debe sentarse lo más lejos posible del volante (a una distancia mínima de 250 mm). El conductor y el acompañante deben retrasar siempre lo máximo posible sus asientos y sentarse bien atrás en el asiento.
• Si los ocupantes no están en la posición adecuada y el airbag se infla inmediatamente durante una colisión, pueden sufrir lesiones provocadas por las fuerzas de inflado del airbag.
• El inflado del airbag puede causar lesiones, que normalmente incluyen abrasiones en el cuerpo, heridas provocadas por la rotura de gafas, o quemaduras por los materiales pirotécnicos.

Ruido y humo

Cuando los airbags se inflan, pueden producir un fuerte estruendo, generar humo y dispersar polvo en el interior del vehículo. Esto es normal y se debe a la ignición de los materiales pirotécnicos del airbag. Tras el inflado, el ocupante puede tener dificultades temporales para respirar debido al impacto del pecho contra el cinturón de seguridad y el airbag, así como por la inhalación de polvo y humo. Se recomienda abrir las puertas y/o las ventanillas lo antes posible tras el impacto para reducir las molestias y evitar la inhalación prolongada de humo y polvo.

Aunque el humo y el polvo no son tóxicos, pueden causar irritación en la piel, los ojos, la nariz, la garganta, etc. Si aparecen estos síntomas, lávese la piel y enjuáguese con agua fría, y consulte a un médico si los síntomas persisten.

ADVERTENCIA Cuando los airbags se inflan, las partes correspondientes del volante y/o del tablero y/o ambos lados del techo por encima de las puertas delanteras y traseras están muy calientes. Para evitar lesiones, no toque los módulos de airbag ni sus componentes internos inmediatamente después del inflado.

No instale un sistema de retención infantil en el asiento delantero del acompañante.

Nunca coloque a un niño en el asiento delantero dentro de un sistema de retención orientado hacia atrás.

Si el airbag se infla, puede golpear el sistema de retención infantil y causar lesiones graves o mortales.

Tampoco coloque a un niño en el asiento delantero dentro de un sistema de retención orientado hacia delante.

Si el airbag se infla, puede golpear el sistema de retención infantil y causar lesiones graves o mortales al niño.

Si el vehículo está equipado con un interruptor de activación/desactivación del airbag del acompañante delantero, el usuario puede activar y desactivar el airbag siempre que sea necesario.

ADVERTENCIA

• ¡Peligro extremo! No instale un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento con un airbag delantero situado delante.
• Nunca instale una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento del acompañante. Si se despliega el airbag, puede golpear la silla y provocar lesiones graves o mortales.
• Cuando se transporten niños en los asientos traseros exteriores que tienen airbags laterales montados, asegúrese de que la silla infantil esté colocada lo más alejada posible de la puerta.

  El despliegue de los airbags laterales o de cortina puede provocar lesiones graves o la muerte por el impacto que puede producirse durante su inflado.