Kühlmittelstand prüfen

WARNUNG

Kühlerdeckel abnehmen

• Den Kühlerdeckel niemals bei laufendem oder heißem Motor abnehmen. Dies kann das Kühlsystem und den Motor beschädigen und durch austretendes heißes Kühlmittel oder heißen Dampf zu schweren Verletzungen führen.
• Schalten Sie den Motor aus und warten Sie, bis er abgekühlt ist. Seien Sie beim Öffnen des Kühlerdeckels besonders vorsichtig. Wickeln Sie ein dickes Tuch darum und drehen Sie ihn langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum ersten Anschlag. Treten Sie zurück, bis der Druck im Kühlsystem entwichen ist. Wenn Sie sicher sind, dass der gesamte Druck abgelassen ist, drücken Sie mit einem dicken Tuch auf den Deckel und drehen Sie ihn weiter gegen den Uhrzeigersinn, um ihn abzunehmen.
• Entfernen Sie den Kühlerdeckel oder die Ablassschraube auch bei ausgeschaltetem Motor nicht, solange Motor und Kühler heiß sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können unter Druck herausschießen und schwere Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Der Kühlerlüfter (Elektrolüfter) wird über die Motorkühlmitteltemperatur, den Klimaanlagendruck und die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert. Er kann manchmal auch bei abgestelltem Motor laufen. Beim Arbeiten in der Nähe des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig sein, um nicht von den rotierenden Lüfterflügeln verletzt zu werden. Wenn die Motorkühlmitteltemperatur sinkt, schaltet sich der Elektrolüfter automatisch ab. Dies ist ein normaler Zustand.

Bei Fahrzeugen mit GDI kann der Elektrolüfter weiterlaufen, bis das Minuskabel der Batterie abgeklemmt wird.

Alle Schläuche des Kühlsystems und der Heizung sowie deren Anschlüsse auf Zustand und Dichtheit prüfen. Aufgeblähte oder verschlissene Schläuche ersetzen.

Der Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen F (MAX) und L (MIN) an der Seitenwand des Ausgleichbehälters liegen.

Ist der Kühlmittelstand niedrig, füllen Sie ausreichend destilliertes (deionisiertes) Wasser nach. Füllen Sie bis zur Markierung F (MAX), aber überfüllen Sie nicht. Muss häufig nachgefüllt werden, lassen Sie das System von einer Fachwerkstatt prüfen. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner aufzusuchen.

Empfohlenes Motorkühlmittel

• Zum Nachfüllen von Kühlmittel nur VE-Wasser oder weiches Wasser für Ihr Fahrzeug verwenden und hartes Wasser niemals mit dem werkseitig eingefüllten Kühlmittel mischen. Ein ungeeignetes Kühlmittelgemisch kann zu schweren Störungen oder Motorschäden führen.
• Der Motor Ihres Fahrzeugs enthält Aluminiumteile und muss mit phosphatbasiertem Ethylenglykol-Kühlmittel gegen Korrosion und Gefrieren geschützt werden.
• KEIN Kühlmittel auf Alkohol- oder Methanolbasis verwenden und es nicht mit dem angegebenen Kühlmittel mischen.
• Keine Mischung verwenden, die mehr als 60 % oder weniger als 35 % Frostschutzmittel enthält, da dies die Wirksamkeit der Mischung verringert.

Informationen zum Mischungsverhältnis finden Sie in der folgenden Tabelle.

WARNUNG

Kühlerdeckel abnehmen

Öffnen Sie den Kühlerdeckel nicht, wenn Motor und Kühler heiß sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können unter Druck austreten und schwere Verbrühungen verursachen.

Kühlmittel wechseln

Lassen Sie das Kühlmittel in einer Fachwerkstatt wechseln. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner aufzusuchen.

VORSICHT

Decken Sie vor dem Einfüllen des Kühlmittels den Kühlerdeckel mit einem dicken Tuch oder Lappen ab, um zu verhindern, dass Kühlmittel auf Motorteile wie die Lichtmaschine gelangt.

WARNUNG

Kühlmittel

• Geben Sie kein Kühlmittel oder Frostschutzmittel in den Behälter der Scheibenwaschanlage.
• Motorkühlmittel kann die Sicht stark beeinträchtigen, wenn es auf die Windschutzscheibe gesprüht wird, und kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle oder zu Schäden an Lack und Karosserie führen.