Comprobación del nivel del refrigerante

ADVERTENCIA

Extracción del tapón del radiador

• Nunca intente quitar el tapón del radiador con el motor en marcha o caliente. Podría dañar el sistema de refrigeración y el motor, y causar lesiones graves por la salida de refrigerante o vapor calientes.
• Apague el motor y espere a que se enfríe. Tenga mucho cuidado al retirar el tapón del radiador. Envuélvalo con una toalla gruesa y gire en sentido antihorario lentamente hasta la primera posición de parada. Aléjese hasta que la presión del sistema de refrigeración se libere. Cuando se haya liberado toda la presión, presione el tapón con una toalla gruesa y continúe girándolo en sentido antihorario para retirarlo.
• Aunque el motor no esté en marcha, no retire el tapón del radiador ni el tapón de drenaje mientras el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante caliente y el vapor pueden salir despedidos a presión y causar lesiones graves.

ADVERTENCIA

El motor eléctrico (ventilador de refrigeración) está controlado por la temperatura del refrigerante del motor, la presión del refrigerante y la velocidad del vehículo. A veces puede funcionar incluso con el motor parado. Extreme las precauciones al trabajar cerca de las aspas del ventilador de refrigeración para evitar lesiones por las aspas en movimiento. Cuando la temperatura del refrigerante del motor desciende, el motor eléctrico se apaga automáticamente. Esto es una condición normal.

Si su vehículo está equipado con GDI, el motor eléctrico (ventilador de refrigeración) puede seguir funcionando hasta que desconecte el cable negativo de la batería.

Revise el estado y las conexiones de todas las mangueras del sistema de refrigeración y de la calefacción. Reemplace las mangueras hinchadas o desgastadas.

Con el motor frío, el nivel de refrigerante debe estar entre las marcas F (MAX) y L (MIN) en el lateral del depósito de refrigerante.

Si el nivel de refrigerante es bajo, añada agua destilada (desionizada) en cantidad suficiente. Llene hasta la marca F (MAX), sin sobrepasarla. Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, haga revisar el sistema en un taller profesional. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado o socio de servicio Kia.

Refrigerante del motor recomendado

• Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante de llenado de fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede causar una avería grave o daños al motor.
• El motor de su vehículo tiene piezas de aluminio y debe protegerse con refrigerante a base de etilenglicol con fosfatos para evitar la corrosión y la congelación.
• NO UTILICE refrigerante a base de alcohol o metanol y no lo mezcle con el refrigerante especificado.
• No use una solución con más del 60 % o menos del 35 % de anticongelante, ya que reduce la eficacia de la solución.

Consulte la siguiente tabla para ver los porcentajes de la mezcla.

ADVERTENCIA

Extracción del tapón del radiador

No retire el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes. Quemaduras por refrigerante caliente y vapor pueden salir a presión, lo que puede causar lesiones graves.

Sustitución del refrigerante

Cambie el refrigerante en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado o socio de servicio Kia.

PRECAUCIÓN

Antes de rellenar el refrigerante, cubra el tapón del radiador con un paño grueso o trapo para evitar que el refrigerante entre en componentes del motor, como el alternador.

ADVERTENCIA

Refrigerante

• No añada refrigerante del radiador ni anticongelante al depósito del líquido limpiaparabrisas.
• El refrigerante del radiador puede reducir considerablemente la visibilidad si se rocía sobre el parabrisas y puede provocar la pérdida de control del vehículo o dañar la pintura y la carrocería.