Prüfung DSC HU/CM

Anschluss

Signalname

Angeschlossen an

Messgröße

Messklemme (Messbedingung)

Standard

Prüfpunkt(e)

A

—

—

—

—

—

—

B

Masse

Massepunkt

Durchgang

B—Massepunkt

Durchgang erkannt

• Kabelbaum

  (B—Massepunkt)

C

—

—

—

—

—

—

D

—

—

—

—

—

—

E

—

—

—

—

—

—

F

LF-Raddrehzahlsensor (-)

LF-Raddrehzahlsensor

Durchgang

F—LF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (F—LF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B)

G

—

—

—

—

—

—

H

—

—

—

—

—

—

I

LF-Raddrehzahlsensor (+)

LF-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

I—LF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (I—LF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A)

J

CAN_L

DLC-2 (CAN_L)

Diese Klemme dient der Kommunikation und kann bei der Klemmenspannungsprüfung nicht zur Fehlerbestimmung verwendet werden. DTC-Prüfung durchführen.

K

—

—

—

—

—

—

L

—

—

—

—

—

—

M

CAN_H

DLC-2 (CAN_H)

Diese Klemme dient der Kommunikation und kann bei der Klemmenspannungsprüfung nicht zur Fehlerbestimmung verwendet werden. DTC-Prüfung durchführen.

N

—

—

—

—

—

—

O

RR-Raddrehzahl (+)

RR-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

O—RR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (O—RR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A)

P

—

—

—

—

—

—

Q

—

—

—

—

—

—

R

RR-Raddrehzahl (-)

RR-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

R—RR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (R—RR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B)

S

—

—

—

—

—

—

T

—

—

—

—

—

—

U

—

—

—

—

—

—

V

—

—

—

—

—

—

W

—

—

—

—

—

—

X

—

—

—

—

—

—

Y

Spannungsversorgung (System)

Zündschalter oder IG1-Relais

Spannung

Zündung auf EIN schalten.

B+

• Kabelbaum (Y—Zündschalter oder IG1-Relais)

Zündung auf AUS schalten.

1 V oder weniger

Z

—

—

—

—

—

—

AA

—

—

—

—

—

—

AB

—

—

—

—

—

—

AC

—

—

—

—

—

—

AD

—

—

—

—

—

—

AE

—

—

—

—

—

—

AF

—

—

—

—

—

—

AG

LR-Raddrehzahl (-)

LR-Raddrehzahlsensor

Durchgang

AG—LR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (AG—LR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B)

AH

—

—

—

—

—

—

AI

—

—

—

—

—

—

AJ

LR-Raddrehzahl (+)

LR-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

AJ—LR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (AJ—LR-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A)

AK

DSC-OFF-Schalter

DSC-OFF-Schalter

Durchgang

AK—DSC-OFF-Schalter Klemme B

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (AK—DSC-OFF-Schalter Klemme B)

AL

CAN2_L

SAS-Steuergerät

Diese Klemme dient der Kommunikation und kann bei der Klemmenspannungsprüfung nicht zur Fehlerbestimmung verwendet werden. DTC-Prüfung durchführen.

AM

—

—

—

—

—

—

AN

—

—

—

—

—

—

AO

CAN2_H

SAS-Steuergerät

Diese Klemme dient der Kommunikation und kann bei der Klemmenspannungsprüfung nicht zur Fehlerbestimmung verwendet werden. DTC-Prüfung durchführen.

AP

RF-Raddrehzahl (+)

RF-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

AP—RF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (AP—RF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme A)

AQ

—

—

—

—

—

—

AR

—

—

—

—

—

—

AS

RF-Raddrehzahl (-)

RF-ABS-Raddrehzahlsensor

Durchgang

AS—RF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B

Durchgang erkannt

• Kabelbaum (AS—RF-ABS-Raddrehzahlsensor Klemme B)

AT

Stromversorgung

(ABS-Motorbetrieb)

Batterie

Spannung

Unter allen Bedingungen

B+

• Kabelbaum

  (AT—Batterie)

AU

Stromversorgung

(Magnetventilbetrieb)

Batterie

Spannung

Unter allen Bedingungen

B+

• Kabelbaum

  (AU—Batterie)