Freins

Contrôle du calculateur HU/CM DSC

~4min de lecture

1. Débrancher le connecteur du calculateur HU/CM DSC.

2. Connecter le câble négatif de la batterie.

3. Raccorder la sonde du testeur au connecteur côté faisceau du calculateur HU/CM DSC et contrôler la tension, la continuité ou la résistance selon la valeur standard (référence) indiquée dans le tableau.

Valeur standard (référence)


Borne

Nom du signal

Raccordé à

Élément mesuré

Borne mesurée (condition de mesure)

Standard

Élément(s) à contrôler

A

—

—

—

—

—

—

B

La masse

Point de masse

Continuité

B—point de masse

Continuité détectée

  • Faisceau de câblage

    (B—point de masse)

C

—

—

—

—

—

—

D

—

—

—

—

—

—

E

—

—

—

—

—

—

F

Capteur de vitesse de roue AV gauche (-)

Capteur de vitesse de roue AV gauche

Continuité

F—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AV gauche

Continuité détectée

  • Faisceau (F—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AV gauche)

G

—

—

—

—

—

—

H

—

—

—

—

—

—

I

Capteur de vitesse de roue AV gauche (+)

Capteur de vitesse de roue ABS AV gauche

Continuité

I—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AV gauche

Continuité détectée

  • Faisceau (I—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AV gauche)

J

CAN_L

DLC-2 (CAN_L)

Cette borne est utilisée pour la communication et ne peut pas servir à la détermination de dysfonctionnement lors du contrôle de tension des bornes. Effectuer un contrôle des codes DTC.

K

—

—

—

—

—

—

L

—

—

—

—

—

—

M

CAN_H

DLC-2 (CAN_H)

Cette borne est utilisée pour la communication et ne peut pas servir à la détermination de dysfonctionnement lors du contrôle de tension des bornes. Effectuer un contrôle des codes DTC.

N

—

—

—

—

—

—

O

Vitesse de roue AR droite (+)

Capteur de vitesse de roue ABS AR droite

Continuité

O—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AR droite

Continuité détectée

  • Faisceau (O—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AR droite)

P

—

—

—

—

—

—

Q

—

—

—

—

—

—

R

Vitesse de roue AR droite (-)

Capteur de vitesse de roue ABS AR droite

Continuité

R—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AR droite

Continuité détectée

  • Faisceau (R—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AR droite)

S

—

—

—

—

—

—

T

—

—

—

—

—

—

U

—

—

—

—

—

—

V

—

—

—

—

—

—

W

—

—

—

—

—

—

X

—

—

—

—

—

—

Y

Alimentation (système)

Contacteur d'allumage ou relais IG1

Tension

Mettre le contact.

B+

  • Faisceau (Y—contacteur d'allumage ou relais IG1)

Placer le contact d'allumage sur arrêt (OFF).

1 V ou moins

Z

—

—

—

—

—

—

AA

—

—

—

—

—

—

AB

—

—

—

—

—

—

AC

—

—

—

—

—

—

AD

—

—

—

—

—

—

AE

—

—

—

—

—

—

AF

—

—

—

—

—

—

AG

Vitesse de roue AR gauche (-)

Capteur de vitesse de roue AR gauche

Continuité

AG—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AR gauche

Continuité détectée

  • Faisceau (AG—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AR gauche)

AH

—

—

—

—

—

—

AI

—

—

—

—

—

—

AJ

Vitesse de roue AR gauche (+)

Capteur de vitesse de roue ABS AR gauche

Continuité

AJ—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AR gauche

Continuité détectée

  • Faisceau (AJ—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AR gauche)

AK

Commutateur DSC OFF

Commutateur DSC OFF

Continuité

AK—borne B du contacteur DSC OFF

Continuité détectée

  • Faisceau (AK—borne B du contacteur DSC OFF)

AL

CAN2_L

Calculateur SAS

Cette borne est utilisée pour la communication et ne peut pas servir à la détermination de dysfonctionnement lors du contrôle de tension des bornes. Effectuer un contrôle des codes DTC.

AM

—

—

—

—

—

—

AN

—

—

—

—

—

—

AO

CAN2_H

Calculateur SAS

Cette borne est utilisée pour la communication et ne peut pas servir à la détermination de dysfonctionnement lors du contrôle de tension des bornes. Effectuer un contrôle des codes DTC.

AP

Vitesse de roue AV droite (+)

Capteur de vitesse de roue ABS AV droite

Continuité

AP—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AV droite

Continuité détectée

  • Faisceau (AP—borne A du capteur de vitesse de roue ABS AV droite)

AQ

—

—

—

—

—

—

AR

—

—

—

—

—

—

AS

Vitesse de roue AV droite (-)

Capteur de vitesse de roue ABS AV droite

Continuité

AS—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AV droite

Continuité détectée

  • Faisceau (AS—borne B du capteur de vitesse de roue ABS AV droite)

AT

Alimentation

(fonctionnement du moteur ABS)

Batterie

Tension

Quelle que soit la condition

B+

  • Faisceau de câblage

    (AT—batterie)

AU

Alimentation

(fonctionnement de l'électrovanne)

Batterie

Tension

Quelle que soit la condition

B+

  • Faisceau de câblage

    (AU—batterie)

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