Allgemeine Arbeitsverfahren (Fahrwerk)
1. Beim Montieren von Rädern und Reifen die Radmuttern kreuzweise mit dem folgenden Anziehdrehmoment festziehen.

- Anzugsdrehmoment
- 88—118 N·m {9,0—12 kgf·m, 65—87 ft·lbf}
1. Bei den Gelenkstellen mit Gummibuchsen das Fahrzeug mit einer Hebebühne anheben und die Befestigungsschrauben und Muttern vorläufig anziehen. Fahrzeug auf den Boden absenken und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment vollständig festziehen.
Trennen der Steckverbinder1. Vor allen Arbeiten, bei denen Steckverbinder gehandhabt werden müssen, das Minuskabel der Batterie abklemmen.
Einbau von Teilen der Servolenkung1. Wenn eine Servolenkungsölleitung abgeklemmt wurde, nach dem Einbau der Servolenkungsteile Folgendes durchführen.
Prüfen der Servolenkungsölmenge
Prüfen auf Servolenkungsölverlust
Entlüften
Wird das Konfigurationsverfahren nicht abgeschlossen, arbeitet die EHPAS nicht ordnungsgemäß, und es kann zu einem unerwarteten Unfall kommen. Beim Austauschen oder Ausbauen der elektrischen Servolenkungs-Ölpumpe ist daher unbedingt das Konfigurationsverfahren durchzuführen, damit die EHPAS ordnungsgemäß arbeitet.
1. Nach Arbeiten an EHPAS-Teilen sicherstellen, dass im EHPAS-Speicher keine DTCs vorhanden sind. Sind Fehlercodes gespeichert, diese löschen.
2. Beim Austauschen oder Ausbauen der elektrischen Servolenkungs-Ölpumpe die Konfigurationsverfahren durchführen.
Initialisierung der Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung (Fahrzeug mit adaptivem Frontbeleuchtungssystem (AFS))1. Den Leuchtweitensensor initialisieren, wenn folgende Arbeiten durchgeführt werden.
Ausbau des Leuchtweitensensors
Trennen der Verbindungsstange des Leuchtweitensensors
Ausbau der fahrwerksteile, die die Fahrzeughöhe beeinflussen
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Mazda 3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.