Prüfung von Lenkrad und Lenksäule

1. Bei geradeaus gestellten Rädern den Motor starten.

2. Das Lenkrad vorsichtig nach links und rechts drehen und dann prüfen, ob das Lenkradspiel innerhalb des Sollwerts liegt.

Lenkradspiel

• 0—30 mm {0—1,18 in} (bei eingeschalteter Hydraulikunterstützung)

1. Das Lenkrad an der Wellenachse und an vier Stellen um das Lenkrad auf Lockerheit oder übermäßiges Spiel prüfen.

• Bei einer Fehlfunktion folgende Punkte prüfen und das betroffene Teil reparieren oder ersetzen.

• Verschleiß des Lenksäulenlagers

• Lockerheit der Lenkradbefestigung

• Lockerheit im Bereich der Lenksäulenbefestigung

• Übermäßiges Spiel der Lenkwellenkupplung

• Übermäßiges Spiel des Lenkgetriebes

1. Prüfen, ob Reifengröße und Reifenluftdruck den Vorgaben entsprechen.

2. Das Fahrzeug auf einen festen, ebenen Untergrund stellen und die Räder geradeaus stellen.

• Unsachgemäße Handhabung des Airbagmoduls kann dazu führen, dass das Airbagmodul versehentlich auslöst (zündet), was zu schweren Verletzungen führen kann. Lesen Sie die Servicehinweise, bevor Sie das Airbagmodul handhaben.

3. Airbag-Modul ausbauen.

4. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

5. Prüfen, ob die EHPAS-Warnleuchte nicht leuchtet.

6. Die Lenkkraft mit einem Drehmomentschlüssel prüfen.

• Liegt der Wert nicht innerhalb des Sollwerts, folgende Punkte prüfen:

• Keine Luft im Lenksystem

• Keine Flüssigkeitsleckage an Schläuchen oder Anschlüssen

• Funktion von Ölpumpe und Lenkgetriebe

Lenkkraft (Referenzwert)

• 7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 in·lbf} oder weniger

• Der Vergleich mit einem anderen Fahrzeug desselben Modells unter denselben Bedingungen ist ein zulässiges Prüfverfahren.

• Die Lenkkraft variiert je nach den unten aufgeführten Bedingungen.

• Straßenzustand: z. B. trocken, nass, Asphalt oder Beton

• Reifenzustand: z. B. Marke, Verschleiß und Reifendruck