Motorkühlmittel

Kühlmittelstand prüfen WARNUNG:
Verwenden Sie im Motorraum kein Streichholz und keine offene Flamme. KÜHLMITTEL NICHT BEI HEISSEM MOTOR NACHFÜLLEN: Ein heißer Motor ist gefährlich. Nach dem Betrieb können Teile im Motorraum sehr heiß werden. Sie könnten sich verbrühen. Prüfen Sie das Motorkühlmittel im Ausgleichsbehälter sorgfältig, öffnen Sie ihn jedoch nicht.

Schalten Sie die Zündung aus und stellen Sie sicher, dass der Lüfter nicht läuft, bevor Sie in der Nähe des Kühlerlüfters arbeiten:
Das Arbeiten in der Nähe des laufenden Kühlerlüfters ist gefährlich. Der Lüfter kann auch dann noch unbegrenzt weiterlaufen, wenn der Motor abgestellt ist und die Temperatur im Motorraum hoch ist. Sie könnten vom Lüfter getroffen und schwer verletzt werden.

Kühlsystemverschlüsse nicht öffnen, wenn Motor und Kühler heiß sind:
Bei heißem Motor und Kühler kann heißes Kühlmittel und Dampf unter Druck austreten und schwere Verletzungen verursachen. HINWEIS:
Der Kühlmittelwechsel sollte von einem autorisierten Mazda Händler durchgeführt werden. Frostschutz und Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter mindestens einmal jährlich prüfen – zu Beginn der Winterzeit – sowie vor Fahrten, bei denen die Temperaturen unter den Gefrierpunkt sinken können. Zustand und Anschlüsse aller Kühlsystem- und Heizungsschläuche prüfen.

Aufgeblähte oder beschädigte Schläuche ersetzen.

Bei kaltem Motor sollte das Kühlmittel im Kühler bis zur Oberkante stehen und sich im Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen FULL und LOW befinden.

Liegt der Stand bei oder nahe LOW, so viel Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter nachfüllen, dass Frost- und Korrosionsschutz gewährleistet ist und der Stand FULL erreicht wird.

VORSICHT:
Kühlmittel beschädigt den Lack. Spülen Sie verschüttetes Kühlmittel sofort ab. Verwenden Sie für die Kühlmittelmischung nur weiches (entmineralisiertes)
Wasser. Mineralhaltiges Wasser verringert die Wirksamkeit des Kühlmittels. Füllen Sie nicht nur Wasser nach. Verwenden Sie immer
eine vorschriftsmäßige Kühlmittelmischung. Der Motor hat Aluminiumteile
und muss durch ein Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis gegen Korrosion und Einfrieren geschützt werden. VERWENDEN SIE KEINE Kühlmittel, die
Alkohol, Methanol, Borat oder Silikat enthalten. Diese Kühlmittel können das Kühlsystem beschädigen. MISCHEN SIE KEIN Alkohol oder Methanol
mit dem Kühlmittel. Dies kann das Kühlsystem beschädigen. Verwenden Sie keine Lösung mit
mehr als 60 % Frostschutzmittel. Dies würde die Wirksamkeit verringern. HINWEIS:
Ist die Kennzeichnung „FL22“ auf oder neben dem Kühlsystemverschluss angebracht, verwenden Sie Motorkühlmittel vom Typ FL22. Wird ein anderes Motorkühlmittel als Typ FL22 verwendet, muss es früher gewechselt werden als im Wartungsplan angegebene Wechselintervall.

Wenn der Kühlmittelbehälter leer ist oder häufig neues Kühlmittel nachgefüllt werden muss, einen autorisierten Mazda Händler aufsuchen.