Hinweise zum Reifendruck

VORSICHT

Reifen mit zu niedrigem oder zu hohem Druck bergen folgende Risiken:

• Sie können platzen, insbesondere wenn Beladung oder Geschwindigkeit des Fahrzeugs steigen.
• Sie können übermäßig und/oder ungleichmäßig verschleißen, wodurch ihre Haftung stark verringert werden kann.
• Das Fahrverhalten sowie die Lenkbarkeit und das Bremsverhalten des Fahrzeugs können stark beeinträchtigt werden.

Es besteht Unfallgefahr.

Beachten Sie die empfohlenen Reifendrücke und kontrollieren Sie den Druck jedes einzelnen Reifens, einschließlich des Reserverads,

• mindestens alle 2 Wochen
• wenn sich die Beladung geändert hat
• vor langen Fahrten
• wenn sich die Einsatzbedingungen geändert haben (z. B. Fahrt im Gelände)

Korrigieren Sie den Reifendruck bei Bedarf.

VORSICHT

Wenn Sie ein ungeeignetes Zubehör an den Reifenventilen anbringen, kann dies zu einer Überlastung und zum Ausfall der Ventile führen, was einen Reifendruckverlust zur Folge hätte. Die im Nachrüstbereich angebotenen Reifendruck-Kontrollsysteme halten die Ventile aufgrund ihrer Bauart geöffnet. Auch dies kann zu Druckverlust an den Reifen führen. Es besteht Unfallgefahr.

Schrauben Sie auf die Reifenventile nur die serienmäßig mitgelieferten Ventilkappen oder andere, von Mercedes-Benz speziell für Ihr Fahrzeug zugelassene Ventilkappen.

VORSICHT

Wenn der Reifendruck wiederholt abnimmt, können Felgen, Ventile oder Reifen beschädigt sein. Ein zu niedriger Reifendruck kann zum Platzen eines Reifens führen. Es besteht Unfallgefahr.

Suchen Sie nach Fremdkörpern.

Kontrollieren Sie die Dichtheit von Felge und Ventil.

Wenn Sie die Schäden nicht beheben können, wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.

Umweltschutz

Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig, mindestens alle 15 Tage.

Im Tankklappenbereich finden Sie eine Tabelle mit den empfohlenen Reifendrücken für verschiedene Einsatzbedingungen des Fahrzeugs.

Beim Ziehen eines Anhängers: Beachten Sie den für die Hinterachse angegebenen Höchstwert in der Reifendrucktabelle im Tankklappenbereich.

In der Reifendrucktabelle im Tankklappenbereich können Druckwerte für verschiedene Beladungszustände angegeben sein. Diese werden in der Tabelle durch unterschiedliche Anzahlen von Personen und Gepäckstücken dargestellt. Die tatsächliche Sitzanzahl kann abweichen. Weitere Informationen finden Sie in den Fahrzeugunterlagen.

Sind keine Reifenabmessungen angegeben, gelten die in der Reifendrucktabelle genannten Drücke für alle für dieses Fahrzeug zugelassenen und werkseitig montierten Reifen.

Steht der Reifendruck mit Angabe von Reifenabmessungen, gilt der angegebene Druck nur für diese Reifengrößen.

Verwenden Sie zur Kontrolle des Reifendrucks ein geeignetes Manometer. Das äußere Erscheinungsbild eines Reifens lässt keinen Rückschluss auf seinen Druck zu.

Korrigieren Sie den Druck nach Möglichkeit nur, wenn die Reifen kalt sind.

Die Reifen sind kalt, wenn

• das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden hat und die Reifen nicht von der Sonne beschienen wurden
• Sie weniger als 1,6 km gefahren sind

Die Temperatur der Reifen und damit auch der Reifendruck steigen um etwa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) pro 10 °C, abhängig von Umgebungstemperatur, Geschwindigkeit und Reifenbelastung. Berücksichtigen Sie dies bei der Kontrolle des Reifendrucks an warmen Reifen. Korrigieren Sie den Reifendruck nur, wenn er für die aktuellen Betriebsbedingungen zu niedrig ist.

Ein zu niedriger oder zu hoher Reifendruck

• verkürzt die Lebensdauer der Reifen
• erhöht die Gefahr von Reifenschäden
• beeinträchtigt das Fahrverhalten und damit die Sicherheit (z. B. Aquaplaning)

Die für geringe Beladung angegebenen Reifendrücke sind Mindestwerte, die einen guten Fahrkomfort gewährleisten.

Die Drücke für eine höhere Beladung sind ebenfalls geeignet. Sie sorgen für ein gutes Fahrverhalten des Fahrzeugs.