Hinweise zum Rückhaltesystem (SRS)

Dieser Abschnitt zum Supplemental Restraint System (SRS, Zusatz-Rückhaltesystem) enthält wichtige Informationen zu folgenden Systemen:

- Front-Airbag für Fahrer und Beifahrer (NISSAN Advanced Air Bag-

System).

- Seitenairbag im Vordersitz zum Schutz vor seitlichem Aufprall.

- Dachmontierter Seitenairbag (Kopfairbag/Vorhang) zum Schutz vor seitlichem Aufprall.

- Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer.

Zusätzliches Front-Airbag-System:

Das NISSAN Advanced Air Bag-System kann bei bestimmten Frontalkollisionen die Aufprallkraft auf Kopf und Brust von Fahrer und Beifahrer abfedern.

Seitenairbagsystem (Front, im Sitz integriert): Dieses System kann bei bestimmten Seitenaufprallen die Aufprallkraft auf Brust und Becken von Fahrer und Beifahrer dämpfen. Die Seitenairbags sind so ausgelegt, dass sie auf der Seite auslösen, auf die der Aufprall erfolgt.

Kopfairbagsystem (Dach, Seitenaufprall): Dieses System kann bei bestimmten Seitenaufprallen die Aufprallkraft auf den Kopf der Insassen auf den vorderen und hinteren Außensitzplätzen dämpfen. Die Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie auf der Seite auslösen, auf die der Aufprall erfolgt.

Diese zusätzlichen Rückhaltesysteme sind dafür ausgelegt, den Schutz durch die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer zu ergänzen, und sie ersetzen diese nicht. Sicherheitsgurte müssen stets korrekt angelegt sein, und der Insasse muss in ausreichendem Abstand zu Lenkrad, Armaturenbrett und Türverkleidungen sitzen.

(Anweisungen und Vorsichtshinweise zur Verwendung der Sicherheitsgurte finden Sie zuvor in diesem Abschnitt unter Sicherheitsgurte.)

Die Zusatzairbags funktionieren nur, wenn sich der Zündschalter in der Stellung ON oder START befindet.

Nach dem Einschalten der Zündung (Position ON) leuchtet die Airbag-Warnleuchte auf. Sie erlischt nach etwa 7 Sekunden, wenn das System betriebsbereit ist.

- Die Front-Airbags lösen bei einem Seitenaufprall, einem Heckaufprall, einem Überschlag oder einer Frontalkollision mit geringerer Schwere in der Regel nicht aus. Immer die Sicherheitsgurte anlegen, um das Verletzungsrisiko oder die Schwere von Verletzungen bei verschiedenen Unfallarten zu verringern.

- Der Beifahrer-Airbag löst nicht aus, wenn die Beifahrer-Airbag-Statusleuchte leuchtet oder wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist. Siehe Beifahrer-Airbag und Statusleuchte weiter hinten in diesem Abschnitt.

- Die Sicherheitsgurte und die Frontairbags wirken am besten, wenn Sie aufrecht und weit hinten im Sitz sitzen. Die Frontairbags lösen mit großer Kraft aus. Auch mit dem NISSAN Advanced Air Bag System besteht bei fehlendem Gurt, nach vorn gebeugtem, seitlich gedrehtem oder anderweitig falsch positioniertem Sitzen ein erhöhtes Risiko für Verletzungen oder Tod bei einem Unfall. Schwere oder tödliche Verletzungen durch den Frontairbag können auch auftreten, wenn Sie sich beim Auslösen direkt davor befinden. Lehnen Sie sich immer an die Rückenlehne und halten Sie möglichst viel Abstand zu Lenkrad bzw. Armaturenbrett. Verwenden Sie immer die Sicherheitsgurte.

- Die Gurtschlösser für Fahrer und Beifahrer sind mit Sensoren ausgestattet, die erkennen, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind. Das Advanced Air Bag System überwacht die Schwere einer Kollision und die Gurtbenutzung und löst anschließend die Airbags aus. Werden die Sicherheitsgurte nicht ordnungsgemäß angelegt, kann das Verletzungsrisiko bzw. die Verletzungsschwere bei einem Unfall steigen.

- Der Beifahrersitz ist mit einem Sensor zur Insassenerkennung (Musterungssensor) ausgestattet, der den Beifahrerairbag unter bestimmten Bedingungen AUSSCHALTET. Dieser Sensor wird nur in diesem Sitz verwendet. Wenn Sie nicht ordnungsgemäß sitzen und den Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, kann das Verletzungsrisiko bzw. die Verletzungsschwere bei einem Unfall steigen.

Siehe Beifahrerairbag und Statusleuchte weiter hinten in diesem Abschnitt.

- Halten Sie die Hände außen am Lenkrad. Wenn Sie sie innerhalb des Lenkradkranzes platzieren, kann das Verletzungsrisiko erhöht sein, falls der Frontairbag auslöst.

- Lassen Sie Kinder niemals ungesichert mitfahren oder Hände bzw. Gesicht aus dem Fenster strecken. Versuchen Sie nicht, sie auf dem Schoß oder im Arm zu halten. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen sind in den Abbildungen dargestellt.

- Kinder können bei einem Auslösen des Frontairbags, des Seitenairbags oder des Kopfairbags schwer verletzt oder getötet werden, wenn sie nicht ordnungsgemäß gesichert sind. Ältere Kinder und Jugendliche sollten möglichst im Fond ordnungsgemäß gesichert werden.

- Auch mit dem NISSAN Advanced Air Bag System dürfen Sie einen rückwärts gerichteten Kindersitz niemals auf dem Beifahrersitz montieren. Ein auslösender Frontairbag könnte Ihr Kind schwer verletzen oder töten. Einzelheiten finden Sie weiter vorne in diesem Abschnitt unter Kindersitze.

Seitlich in den Vordersitzen montierte Seitenairbags und im Dachrahmen montierte Kopfairbags:

- Die Seitenairbags und Kopfairbags lösen bei einem Frontaufprall, Heckaufprall, Überschlag oder einer Seitenkollision mit geringerer Schwere in der Regel nicht aus. Tragen Sie immer Ihre Sicherheitsgurte, um das Verletzungsrisiko bzw. die Verletzungsschwere bei verschiedenen Unfallarten zu verringern.

- Die Sicherheitsgurte, die Seitenairbags und die Kopfairbags wirken am besten, wenn Sie aufrecht und weit hinten im Sitz sitzen und beide Füße auf dem Boden haben. Der Seitenairbag und der Kopfairbag lösen mit großer Kraft aus. Lassen Sie niemanden Hand, Bein oder Gesicht in die Nähe des Seitenairbags an der Seite der Rückenlehne des Vordersitzes oder in die Nähe der seitlichen Dachholme bringen. Lassen Sie niemanden auf den Vordersitzen oder den äußeren Rücksitzen die Hand aus dem Fenster strecken oder sich an die Tür lehnen. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen sind in den vorherigen Abbildungen dargestellt.

- Halten Sie sich auf dem Rücksitz nicht an der Rückenlehne des Vordersitzes fest.

Wenn der Seitenairbag auslöst, können Sie schwer verletzt werden. Seien Sie besonders vorsichtig bei Kindern, die stets ordnungsgemäß gesichert sein müssen. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen zeigen die Abbildungen.

- Verwenden Sie keine Sitzbezüge auf den Rückenlehnen der Vordersitze. Sie können das Auslösen der Seitenairbags behindern.

1. Gasgeneratoren der im Dachrahmen montierten Kopfairbags.

2. Im Dachrahmen montierte Kopfairbags.

3. Im Vordersitz montierte Seitenairbag-Module.

4. Airbag-Steuergerät (ACU).

5. Frontairbag-Module.

6. Crashzonensensor.

7. Steuergerät zur Insassenerkennung.

8. Gurtschloss-Schalter für Fahrer- und Beifahrerseite.

9. Sensor zur Insassenerkennung (Musterungssensor).

10. Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer.

11. Seitlicher Satellitensensor.