Fahrdynamikregelung (VDC) (falls vorhanden)
Die Fahrdynamikregelung (VDC) nutzt verschiedene Sensoren, um die Eingaben des Fahrers und die Fahrzeugbewegung zu überwachen. Unter bestimmten Fahrbedingungen unterstützt das VDC-System die folgenden Funktionen.
● Regelt den Bremsdruck, um den Schlupf eines durchdrehenden Antriebsrads zu verringern, sodass die Leistung auf ein nicht durchdrehendes Antriebsrad derselben Achse übertragen wird.
● Regelt den Bremsdruck und die Motorleistung, um den Schlupf der Antriebsräder abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern (Antriebsschlupfregelung).
● Steuert den Bremsdruck an einzelnen Rädern und die Motorleistung, damit der Fahrer das Fahrzeug unter folgenden Bedingungen unter Kontrolle halten kann:
– Untersteuern (das Fahrzeug folgt trotz verstärkter Lenkbewegung nicht dem eingeschlagenen Kurs)
– Übersteuern (das Fahrzeug neigt je nach Fahrbahn- oder Fahrbedingungen zum Schleudern)
Das VDC-System kann den Fahrer dabei unterstützen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, kann jedoch nicht in allen Fahrsituationen einen Verlust der Fahrzeugkontrolle verhindern.
Wenn das VDC-System arbeitet, blinkt die
Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Daher Folgendes beachten.
● Die Fahrbahn kann rutschig sein, oder das System hat erkannt, dass eine Maßnahme erforderlich ist, um das Fahrzeug auf der gewählten Linie zu halten.
● Sie können ein Pulsieren im Bremspedal spüren und ein Geräusch oder eine Vibration aus dem Motorraum wahrnehmen. Dies ist normal und zeigt an, dass das VDC-System ordnungsgemäß arbeitet.
● Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und Fahrweise den Straßenverhältnissen an.
Siehe „Kontrollleuchte Schlupf“ und „Kontrollleuchte Fahrdynamikregelung (VDC) aus“ im Abschnitt „Instrumente und Bedienelemente“.
Tritt eine Störung im System auf, leuchten die
und
Kontrollleuchten im Kombiinstrument auf. Das VDC-System schaltet sich automatisch aus, solange diese Kontrollleuchten leuchten.
Mit dem Schalter VDC OFF wird das VDC-System ausgeschaltet. Die
Kontrollleuchte leuchtet, um anzuzeigen, dass das VDC-System ausgeschaltet ist.
Wenn das VDC-System über den VDC-Schalter ausgeschaltet wird, arbeitet es weiterhin, um das Durchdrehen eines Antriebsrads zu verhindern, indem Leistung auf ein nicht durchdrehendes Antriebsrad übertragen wird. Die
Kontrollleuchte blinkt in diesem Fall. Alle anderen VDC-Funktionen sind ausgeschaltet, und die
Kontrollleuchte blinkt dabei nicht.
Das VDC-System wird automatisch wieder eingeschaltet, wenn der Zündschalter in die Stellung OFF und danach zurück in die Stellung ON gedreht wird.
Das Steuergerät verfügt über eine integrierte Diagnosefunktion, die das System jedes Mal prüft, wenn Sie den Motor starten und das Fahrzeug langsam vorwärts oder rückwärts bewegen. Während des Selbsttests können Sie ein Klackgeräusch hören und/oder ein Pulsieren im Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt keine Störung an.
● Das VDC-System soll den Fahrer bei der Stabilitätskontrolle unterstützen, verhindert jedoch keine Unfälle durch abruptes Lenken bei hohen Geschwindigkeiten oder durch unvorsichtige oder gefährliche Fahrweise.
Reduzieren Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit und fahren Sie auf rutschigen Fahrbahnen und in Kurven besonders vorsichtig. Fahren Sie stets umsichtig.
● Verändern Sie das Fahrwerk des Fahrzeugs nicht.
Wenn Fahrwerksteile wie Stoßdämpfer, Federbeine, Federn, Stabilisatoren, Buchsen und Räder nicht von NISSAN für Ihr Fahrzeug empfohlen werden oder stark verschlissen sind, arbeitet das VDC-System möglicherweise nicht richtig. Dies kann das Fahrverhalten nachteilig beeinflussen, und dieKontrollleuchte kann blinken oder beide und die Kontrollleuchten können aufleuchten.
● Wenn bremsrelevante Teile wie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremssättel nicht von NISSAN empfohlen werden oder stark verschlissen sind, arbeitet das VDC-System möglicherweise nicht richtig und beide und die Kontrollleuchten können aufleuchten.
● Wenn motorsteuerungsrelevante Teile nicht von NISSAN empfohlen werden oder stark verschlissen sind, können beideund die Kontrollleuchten können aufleuchten.
● Beim Fahren auf stark geneigten Flächen, etwa in überhöhten Kurven, arbeitet das VDC-System möglicherweise nicht richtig und dieKontrollleuchte kann blinken oder beide und die Kontrollleuchten können aufleuchten. Fahren Sie auf solchen Straßen nicht.
● Beim Fahren auf einer instabilen Fläche, etwa auf einer Drehscheibe, einer Fähre, einem Aufzug oder einer Rampe, kann dieKontrollleuchte kann blinken oder beide und die Kontrollleuchte aufleuchten. Dies ist keine Fehlfunktion.
Starten Sie den Motor neu, nachdem Sie auf eine stabile Fläche gefahren sind.
● Wenn andere als die von NISSAN empfohlenen Räder oder Reifen verwendet werden, arbeitet das VDC-System möglicherweise nicht richtig und dieKontrollleuchte kann blinken oder beide und die Kontrollleuchten können aufleuchten.
● Das VDC-System ersetzt keine Winterreifen oder Schneeketten auf schneebedeckten Straßen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Nissan Sentra: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.