ESP-System

Dieses System ist mit dem ABS verbunden und ergänzt es.

Weicht die tatsächliche Fahrtrichtung des Fahrzeugs von der vom Fahrer gewünschten ab, greift das ESP-System radindividuell ein. Es bremst ein oder mehrere Räder und greift in das Motormanagement ein, um das Fahrzeug auf den gewünschten Kurs zu bringen, soweit es die physikalischen Gesetze zulassen.

Aktivierung des ESP-Systems

Die Anzeige leuchtet auf.

Deaktivierung des ESP-Systems

Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Anfahren aus einem Graben oder Schlamm, Festfahren im Schnee, weicher Untergrund usw.) kann es hilfreich sein, das ESP-System zu deaktivieren.

• Drücken Sie die Taste „ESP OFF“ auf der Mittelkonsole.

Die Kontrollleuchte der Taste und die Warnleuchte leuchten auf: Das ESP-System greift nicht mehr in die Motorsteuerung ein.

Warnleuchte im Kombiinstrument.

Das System wird wieder aktiviert:

• automatisch beim Ausschalten der Zündung,
• automatisch ab 50 km/h,
• manuell durch erneutes Drücken der Taste.

Funktionsstörung

Tritt eine Störung des Systems auf, leuchtet die Warnleuchte auf. Gleichzeitig ertönt ein Warnsignal und im Multifunktionsdisplay erscheint eine Meldung.

Lassen Sie die Systeme von einem PEUGEOT-Partner überprüfen.

Warnleuchte im Kombiinstrument.

Das ESP-System erhöht die Sicherheit im normalen Fahrbetrieb, darf den Fahrer jedoch nicht dazu verleiten, zusätzliche Risiken einzugehen (zu spätes Bremsen) oder mit zu hoher Geschwindigkeit zu fahren.

Die Funktion des Systems ist nur gewährleistet, wenn die Herstellervorgaben eingehalten werden. Dies betrifft die Räder (Reifen und Felgen), die Bremsbauteile, die elektronischen Komponenten sowie die Montage- und Eingriffsverfahren des PEUGEOT-Partners.

Lassen Sie diese Systeme nach einem Unfall von einem PEUGEOT-Partner überprüfen.