Füllstandskontrolle

Diese Arbeiten gehören zur üblichen Wartung, die den einwandfreien Zustand Ihres Fahrzeugs erhält. Die Vorgaben finden Sie im PEUGEOT-Servicenetz oder im Serviceheft zu diesem Handbuch.

Wenn Sie die Motorabdeckung abnehmen oder wieder anbringen müssen, gehen Sie vorsichtig vor, damit die Befestigungsclips nicht beschädigt werden.

Seien Sie bei Arbeiten unter der Motorhaube vorsichtig, da einige Motorteile extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr).

Ölstand

• Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und füllen Sie zwischen den Ölwechseln nach.

Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor seit mehr als 15 Minuten mithilfe des Ölmessstabs.

Ölmessstab

2 Füllstandsmarkierungen
am Messstab: A = Maximum.

Überschreiten Sie diese Markierung niemals.

B = Minimum.

Zur Erhaltung der Motorzuverlässigkeit und der Abgasreinigungssysteme sind Motorölzusätze unbedingt zu vermeiden.

Ölwechsel

Der Ölwechsel ist unbedingt in den vorgesehenen Intervallen durchzuführen. Die Viskositätsklasse des gewählten Öls muss den Anforderungen des Wartungsplans des Herstellers entsprechen. Die Vorgaben finden Sie im PEUGEOT-Servicenetz.

Hinweis: Vermeiden Sie längeren Hautkontakt mit Altöl.

Entsorgen Sie Altöl in den dafür vorgesehenen Behältern im PEUGEOT-Servicenetz.

Ölfilter

Tauschen Sie die Filterpatrone regelmäßig gemäß dem Wartungsplan aus.

Bremsflüssigkeitswechsel

Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit, die der DOT4-Norm entspricht.

Der Austausch ist unbedingt in den vom Hersteller im Wartungsplan vorgesehenen Intervallen durchzuführen.

Hinweis: Vermeiden Sie jeden Hautkontakt. Die Bremsflüssigkeit ist gesundheitsschädlich und stark ätzend.

Füllstand des Kühlmittels

• Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Flüssigkeit. Wenn der Motor warm ist, wird die Temperatur des Kühlmittels vom Kühlerlüfter geregelt. Dieser kann auch bei ausgeschalteter Zündung laufen. Außerdem steht der Kühlkreislauf unter Druck. Warten Sie nach dem Abstellen des Motors mindestens eine Stunde, bevor Sie eingreifen.
• Um Verbrühungsgefahr zu vermeiden, drehen Sie den Verschluss zwei Umdrehungen auf, damit der Druck entweichen kann. Wenn der Druck abgebaut ist, nehmen Sie den Verschluss ab und füllen den Stand auf. Hinweis: Das Kühlmittel muss nicht erneuert werden.

Entsorgung verbrauchter Betriebsstoffe

Gebrauchtes Motoröl, Bremsflüssigkeit oder Kühlmittel nicht in die Abwasserleitungen oder auf den Boden gießen.

Stand der Servolenkungsflüssigkeit

Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Flüssigkeit.

• Öffnen Sie den Behälter bei kaltem Motor und Umgebungstemperatur. Der Stand muss immer über der MIN-Markierung liegen und nahe der MAX-Markierung sein.

Stand der Scheibenwasch- und Scheinwerferreinigungsanlage

Für eine optimale Reinigung und zum Schutz vor Frost darf das Nachfüllen oder Wechseln dieser Flüssigkeit nicht mit Wasser erfolgen.